希臘停售港口 重新評估中遠購股協議 中企收購觸礁

中遠集團23日在希臘舉行比雷埃夫斯港三號碼頭擴建開工典禮。  圖片來源：新華社/香港文匯報訊

希臘左翼激進聯盟黨在大選中勝出上台以後，希臘新政府宣佈叫停該國最大港口比雷埃夫斯港的多數股權出售計劃，並將重新評估中遠購股協議。對此，中國外交部發言人華春瑩昨日回應稱，中方注意到相關報導，正在向希臘方面核實有關情況。

香港《文匯報》綜合報導，希臘新政府宣佈停止向中遠集團及其他4家競購者出售比雷埃夫斯港的股份計劃，並將重新評估中遠購股協議。

華春瑩表示，自2008年中遠集團獲得希臘比雷埃夫斯港二、三號集裝箱碼頭特許經營權以來，在雙方共同努力下，中遠比港項目已成為兩國互利互惠、合作共贏的典範。

「中方相信，中希兩國政府將有意願繼續攜手努力，共同推動兩國各領域務實合作不斷取得新進展，惠及兩國和兩國人民。」華春瑩說。

目前，中國遠洋運輸集團持有該港口的部分經營權。在上屆希臘政府的推動下，比雷埃夫斯港啟動了多數股權的出售程序，嘗試出售港口67%的股權，並選中中遠集團等五家企業成為該港口的最後潛在買家。據悉，有約束性的競標方案原本定於本月月底提交。據報道，比雷埃夫斯港被稱為「歐洲的南大門」，在地中海集裝箱港口中名列前茅。中希雙方開始合作後，比港已成為世界上吞吐量增長最快的碼頭之一。

據報道稱，希臘政府負責航運的副部長Thodoris Dritsas在聲明中表示：「比雷埃夫斯港的多數股權將不會出售，我們將基於希臘人民的利益重新審視同中遠集團的合作。」

目前，中遠集團管理比雷埃夫斯港的兩個集裝箱碼頭。2008年6月12日，中國遠洋運輸集團以43億歐元的代價，在比雷埃夫斯港集裝箱碼頭私有化招標中擊敗和記黃埔、迪拜國際等對手，成功中標該碼頭的35年特許經營權。同年11月，中遠集團與希臘比雷埃夫斯港務局簽署了該碼頭經營權的轉讓協議。從那時起，中遠集團已經向該港口投入了8億歐元。

2014年11月20日，中遠集團宣佈再投入4億歐元，將該港口打造成地中海最大、增長最快的港口之一。《華爾街日報》曾指出，經過5年的建設，中遠集團在希臘的投資已成為希臘近幾年來最成功的私有化案例之一。