西飛國際:2010-2014年均交付新舟飛機15-20架

12月2日，在2010飛機制造業發展高峰論壇上，西飛國際（000768.SZ）總經理蔣建軍表示，2010-2014年公司每年完成MA60\600訂單20-30架，交付15-20架；2015-2019年每年完成MA60\600\700訂單50-60架，交付40架以上。

蔣建軍說：“2005-2009年西飛國際每年的MA60平均訂單12架，交付6架。到2020年的發展目標是實現渦槳支線飛機領域世界第一。”

他表示，隨著全球油價的上調，渦槳飛機市場開始復蘇，油價高位運行以及渦槳技術的發展將進一步拓展渦槳飛機市場空間。

蔣建軍進一步分析，目前全球有4900架左右的40-100座支線飛機運營，渦槳飛機超過1/3。未來20年，全球將交付100座以下支線飛機9500架左右，其中渦槳飛機2900架左右。

蔣建軍表示，新舟系列飛機將以亞太、拉美、非洲等發展中國家為基礎，參與全球競爭。到2020年，新增的2900架渦槳飛機中新舟飛機占36%。

他表示，經過幾十年建設和發展，中國機場形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為中心，以省會或重點城市機場為骨干以及其他城市支線機場配合的基本格局。

依據《全國民用機場布局規劃》，到2020年中國民用機場總數將由147個新增至244個，新增機場97個，《規劃》的實施為未來支線飛機的發展開辟了廣闊的市場空間。

西安飛機國際航空制造股份有限公司是經國家經濟體制改革委員會批準，由西安飛機工業(集團)有限責任公司獨家發起，以募集方式設立。

中航工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛公司）是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，中國大中型軍民用飛機的研制生產基地，隸屬于中航飛機有限責任公司。