南航在深圳執行的首個兩岸定期航班起航

9月4日消息，南航在深圳執行的首個兩岸定期航班昨日起航。

除旅客托運行李外，至台灣的快件、深圳出產的服裝以及電子產品首次填滿了CZ3087航班的腹艙。記者瞭解到，因兩岸航空貨運市場廣闊，兩岸定期航班的實現，不僅為航企帶來新的利潤增長空間，同時也有助拉低兩岸航線票價，令旅客得到更多實惠。

據瞭解，南航首班從深圳發往台灣的貨物總量接近4噸，已經超過其整個運能的80%，腹艙幾乎滿載。運輸貨品主要是發往台灣的郵件和快件，還有一些普貨，包括服裝和電子產品等。航線運價方面則與國內其他航線貨運價格幾乎持平。

南航深圳公司貨運部門有關負責人表示，為應對九、十月份的客貨運旺季，南航深圳公司計畫自9月18日開始，在原本每週四、六執行兩個執飛台北航班的基礎上，再加飛一個週五航班。南航深圳飛台灣航班採用空客A320飛行，每日11時30分從深圳起飛，13時10分抵達台灣，在時刻安排上，是深圳市場上最早飛往台灣的航班，也是最早從台灣返回深圳的航班，在貨物運輸時效性上佔據優勢。同時，南航作為國內最大的航空公司，擁有最豐富的內地航線網路資源，貨物從台灣抵達深圳后，中轉前往內地其他港口也十分便利。

腹艙載貨作為兩岸航線新的利潤來源，有助于降低航空公司航線運營成本，令其在航線客運票價上也有了更大的調整空間。記者昨日發現，目前台灣中華、華信、長榮、立榮等航空公司，均將兩岸航線客票運價促銷資訊放在了其官方網站首頁顯著位置，其近期深圳往返台北機票報價基本在1350元左右，中秋前后運輸旺季的航班票價也控制在2200至2300元，較往年同期跌幅顯著。而如果提前15天左右訂購，深航網站甚至可以買到低至950元的深圳-台北往返票價，比去年底深圳台北航線開通伊始，該公司的首航往返促銷價1200元，還要便宜近三成，已是自兩岸實現直航以來的該航線最低報價