多卡通上路 元旦起北中南各一客運路線通行

交通部今天中午舉行「多卡先行典禮」，宣布明年元旦起，由政府分三年，陸續補助地方客運業者，換裝可讀取包括悠遊卡、台灣智慧卡、高捷卡、遠通卡在內的讀卡機。元旦起，北、中、南將各有一條路線投入營運。預定民國101年，包括花東及離島約一千三百多輛客運班車也會全數加入，達到無論使用哪一家的卡片，都可以享受「一卡在手，全台通行」的好處。（彭群弼報導）

交通部「一卡通」，歷經政策調整及修正，從最早的交電子票證「一卡」政策，發卡端的一卡通用，修正為接收端的「多卡接收」。今年度起，分三年補助地方客運業者開始裝機。交通部30號舉行盛大的啟用儀式，三條首先啟用的路線：北部臺北客運「板橋-基隆」線、中部彰化客運「高鐵臺中站-鹿港」線，以及南部地區由屏東客運、國光客運、高雄客運、中南客運所營運的「墾丁觀光客運路線」，將從元旦起，開始提供「多卡通」電子票證服務。

業者裝設的非接觸式讀卡機，可以讀取包括台北悠遊卡、台灣智慧卡及高雄捷運卡等三種卡片，此外，中、南部業者的讀卡機，還可以接受遠通電收的e通卡。達到四卡通行。路線大客車前方右側擋玻璃下方，將貼有「歡迎使用 多卡通電子票證」字樣標示，下方並有「適用卡片」種類標示。方便民眾辨識。

交通部表示：為期三年的客運業者補助建置多卡通驗票機及配套軟硬體設備，除了元旦上路的三條路線之外，四月份起，第一階段補助的北北基及中彰投地區，共34家客運業者，795條路線，約6,795輛客運班車，將完成建置。

明年也將繼續補助桃竹苗、雲嘉南、高高屏地區約3,242輛安裝，民國101年，補助花東、離島地區約1,036輛客運車建置多卡通，屆時，民眾就可以享受一卡通行，方便搭乘客運、公車。

透過補助業者建置多卡驗票的軟硬體設備，除了業者可以藉此提升管理效能之外，政府也可以掌握業者的營運狀況，對於未來業者的營運狀況，包括票價核算，調整及補貼政策，都可以取得詳細的營運資料，民眾也不需要買一大堆卡片。

交通部政務次長葉匡時表示：未來所有的公共運輸系統，包括捷運，BRT或客運，都必須提供「多卡通票證服務」。不同運具達到票證的無縫接軌。多卡通行是我國公共運輸政策的重要里程碑。