大連溢油海域表面污染狀況有一定改善

截至18日15時，遼寧海事局等部門出動海事工作人員400人次，協調40多艘次船舶，車輛百余車次，在溢油海域布設圍油欄已擴大到9000多米，清理過的海域，表面污染狀況有一定改善。???

據中新社援引新華社7月18日報道，進入18日，遼寧海事局和大連有關部門把主要人力、物力投入到清除輸油管線爆炸造成的海洋污染上來。清理過的海域，表面污染狀況有一定改善。

截至18日15時，遼寧海事局等部門出動海事工作人員400人次，協調40多艘次船舶，車輛百余車次，在溢油海域布設圍油欄已擴大到9000多米，清除海洋污染的作業積極有效。

記者了解到，遼寧海事局在中國海上搜救中心的組織協調下，緊急從其他省市調運清污應急物資。目前，從秦皇島調來的2000米圍油欄、2噸消油劑，已于17日晚抵達大連。從青島和北京調運的30噸消油劑預計在18日晚之前全部運抵大連。

同時，大連海事局又增派26名監督員，協調指揮清污船作業。目前，海事部門已組織了20余艘清污船舶，在最大范圍內對海上形成的50多平方公里的油污開展清除作業。另有4艘巡邏船一直堅守在事發水域，監控油污擴散和清理情況，繼續擴大布設圍油欄。?

大連海事局交管中心做好船舶疏散工作，保障清理污染作業安全。劃定臨時錨地供船舶拋錨候泊，安排暫時不能靠泊的船舶44艘次，對近500艘次進行了交通組織。對大孤山半島所有碼頭附近水域實施交通管制，禁止一切無關船舶進入，為參與清污作業船舶開辟綠色通道。

有海洋和環保方面的專家表示，這次輸油管線爆炸實際造成的海洋污染，可能超過50平方公里，對周圍環境造成的影響不可低估。就現在的情況看，進入清污作業的船只、設備和物資，還遠遠不能適應快速、有效清除海洋污染的要求。這次海洋污染的嚴重性，可能并不比原油管線爆炸的損失小，其修復海洋環境的難度甚至比修復輸油管線大得多。

(許娜?編輯)