唐山三女河機場通航,海航環渤海區再"添子"

繼海航集團北方總部落定天津后，海航繼續擴張在環渤海區的生意。昨日（13日），環渤海區民用支線機場唐山三女河機場正式通航。唐山三女河機場由唐山市與海航機場集團共同組建，海航負責該機場的航空運營、人員選拔培訓等具體工作。

去年以來，環渤海地區的民航業很是熱鬧，首都航空、河北航空、天津航空等三家航空公司先后在此區域建立。隨后，海航集團也看上該區域的生意，此番介入唐山三女河機場運營也在情理之中。6月28日，注冊資本30億元的海航集團北方總部 （天津）有限公司在天津揭牌成立。

唐山三女河機場通航則是繼海航北方總部落定天津后，海航集團在其環渤海棋盤上又一枚落定的棋子。

唐山三女河機場去年2月正式動工。去年4月20日，海航集團與唐山市簽訂合作框架協議，雙方同意按照低成本運行模式共同開展唐山軍民合用機場民用部分的建設運營。經過了一年多的建設，昨日該機場正式通航。

據《每日經濟新聞》記者了解，作為環渤海區的民用支線機場，該機場預計在今年將逐步開通至廣州、上海、成都、昆明、長沙、西安和三亞7條主要航線，以及至石家莊、大連、青島和哈爾濱等4條較近航線。該機場將由海航負責機場的航空運營、人員選拔培訓等具體工作。

此外，以天津為基地，海航集團與政府聯合的思路繼續踐行在環渤海區的擴張中。早在2006年4月，海航集團與天津市就簽署戰略合作框架協議，在航空運輸、貨運物流、金融租賃、航空維修等方面開展全面合作。去年6月8日，由海航集團、天津市保稅區、海南航空三方共同出資建立的天津航空正式起航。

此次唐山三女河機場正式通航，距海航集團與唐山簽訂戰略合作協議也只經歷了一年有余。業內人士分析，海航聯合地方政府的舉措，能夠獲得包括稅收、土地等多項支持。