中國民航運輸生產上半年實現大幅增長

中國民航運輸生產上半年實現大幅增長，共完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別為253.8億噸公里、1.26億人和264.1萬噸，同比增長31.7%、17.6%和38.6%。

據新華社7月13日報道，中國民航運輸生產上半年實現大幅增長，共完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別為253.8億噸公里、1.26億人和264.1萬噸，同比增長31.7%、17.6%和38.6%。

中國民航局局長李家祥13日在此間召開的民航年中工作會上通報了上半年運輸形勢。在客貨運輸都實現兩位數增長幅度的同時，民航安全形勢平穩向好發展。全行業實現運輸飛行243.8萬小時，比上年同期增長15.7%，沒有發生運輸飛行事故和空防事故。

李家祥表示，民航基礎設施建設也穩步推進。全行業完成固定資產投資約170億元，同比增長19.7%。25個重點建設項目進展順利，上海虹橋機場擴建和阿里新機場項目已竣工通航。

李家祥分析認為，地方發展民航的積極性空前高漲，是助推民航快速發展的因素之一。民航局上半年接待了40位省部級和多位地市級領導，商談地方民航發展，涉及17個省（自治區、直轄市）、5個副省級市、12個地級市區，并與一些地區簽訂了促進當地民航事業發展的若干意見。

其次，民航多種方式抓效益，確保了增產又增收。一是進一步嚴控運力增長。李家祥介紹，上半年全行業凈增飛機90架，凈增座位數1.47萬個，同比增長30.7%，保持運力增長與市場需求增長相匹配。二是進一步改善經營環境，自2010年6月1日起，國內航線頭等艙、公務艙票價實行市場調節價。延續機場建設費征收政策和上市機場建設費返還政策。國際航線營業稅獲得減免。積極爭取國內航線旅客運輸燃油附加政策，疏導航空公司航油成本增支壓力。

此外，民航各單位進一步加強了經營管理。李家祥說，各企業緊抓市場機遇，加強成本預算管理，成效顯著。進一步推進節能減排，全行業節能減排統計、監測、考核、獎懲體系基本建立。

(杜琰?編輯)