通用或與德國工會達成協議 避免歐寶破產

曾一度面臨破產的美國通用汽車在2011年銷售業績得到改善，不過旗下歐寶仍然面臨虧損。消息人士稱，通用可能與德國工會達成協議，避免歐寶破產。

綜合媒體1月11日報道，知情人士稱，美國通用汽車（General Motors Co）可能與德國金屬工會（IG Metall）達成削減成本協議，將更多汽車生產計劃轉至歐洲工廠，避免歐寶（Opel）破產。

路透社援引知情人士稱，通用與德國工會目前正在討論之中的協議內容包括，通用汽車將其位于韓國工廠的部分雪佛蘭的產量轉移至歐洲歐寶，而作為交換條件，通用可以放手推進削減成本計劃。

通用汽車希望在3月底前勾勒出歐寶的明確策略，使歐寶重新獲得盈利能力，將使美國通用汽車的運營去除一大拖累。

汽車行業研究機構IHS Automotive的分析師林德蘭（Rebecca Lindland）稱，通用確實需要使歐寶重新恢復盈利狀態，但其目前尚未找到達成這一目的的方法。

在過去兩個月中，挽救歐寶品牌的協議框架已逐步成形，不過德國金屬工會的讓步條件細節仍不得而知。其中一種可能是，通用重啟與該工會的勞工合同。這也使通用可以在德國以外的地區削減用工成本。

去年12月，通用汽車首席執行官艾克森（Dan Akerson）提出進一步削減歐寶運營成本并切更有效地從亞洲地區轉移生產計劃至歐洲的想法。

去年11月，通用汽車宣布改組歐寶高層，通用副董事長格斯基（Stephen Girsky）取代賴利（Nick Reilly）出任歐寶監事會主席，負責歐寶品牌業務。通用汽車要求歐寶管理層在1月底之前為2012年業務起草運營規劃，確保盡快實現盈利。

不過當前歐洲債務危機對整體車市造成了極大的沖擊。繼歐寶2010年虧損16億美元之后，2011年第三季度歐寶又致使通用歐洲業務虧損近3億美元，通用也不得不放棄了時歐寶扭虧為盈的目標。

通用汽車的發言人Jay Cooney稱，可以肯定的是，通用管理層、勞資委員會和歐寶監事會已經達成一致意見，即歐寶必須實現盈利，哪怕在當前艱難的經濟條件下。

對于通用和德國金屬工會的協議談判，通用汽車拒絕就此置評。

知情人士稱，德國工會的策略是將歐寶工廠的生產能力最大化利用，說服通用將歐寶汽車出口至歐洲外的其他市場，并且避免裁員。該人士表示，目前雙方已經就大多數事宜達成共識。

(馬幼晴 綜合編譯)

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