解決內湖塞車 北市交通局研議加收尖峰「擁擠費」

台北市內湖塞車嚴重，台北市交通局規劃內湖交通短中長期計畫，鍾慧諭局長今天(4號)表示，中期計畫，交通局規劃在自強隧道尖峰時段開設公車專用道，另外交通局也正研議尖峰時間的「擁擠費」、「高承載車道」、「單雙號管制車牌」等，希望降低內湖車輛數，不過對於內湖是否確定加收「擁擠費」，會再與民眾溝通，也還要議會通過。(林麗玉報導)

內湖的塞車問題嚴重，台北市交通局長鍾慧諭2月中，就會像柯文哲市長報告內湖交通改善方案，鍾慧諭表示，為了解決內湖交通，交通局目前規劃方案，包括在自強隧道尖峰時段比照國五，開設公車專用道，讓公車有優先道路使用；另外高承載車道也是方案之一，還有單雙號車牌管制、另外解決內湖車太多，方案之一還有就是比照英國倫敦尖峰時間加收進到內湖的「擁擠費」。

交通局長鍾慧諭說，內湖地區塞車的主要原因，就是上午尖峰車太多，收取車輛的通行費，透過加重車輛通行成本來減少民眾開車，減少內湖車輛。由於收擁擠費勢必引發民怨，鍾慧諭說，會再與民眾溝通，甚至是否收擁擠費，還要議會通過，如果確定要收，相關費率也都還要後續訂定。