海空經貿利多領航 貨櫃、散裝力爭上游 陽明急拉漲停

台股今(4)日以平高盤上漲34點開出，在大高雄的利多政策以及波羅的海乾散貨指數(BDI)大漲的激勵下，貨櫃三雄以及散裝航運族群股價表現亮眼，其中，陽明(2609-TW)開盤不到30分鐘，即獲得千張大單敲進急拉張停。

經建會昨(3)日通過「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」，共計分為7項發展策略，18項具體措施，36項執行計畫，預計投入經費約2632億元。以海港為主、空港為輔，建設洲際貨櫃中心、國際機場、聯外道路，發展海空港自由貿易港區，引入運籌加值等港埠關聯產業。

貨櫃三雄包括長榮(2603-TW)、陽明、萬海(2615-TW)盤中均獲得買盤青睞，並以陽明表現最為強勢，一度漲停亮燈，重新站上年線。法人表示，陽明已在1月將美國線運費每TEU的運費，從1150美元，增加至1350美元，若美國線運費在5月達到每TEU運費達到1600美元後，將達到損益兩平，並有助於在第3季轉虧為盈。

受到歐美及大陸大風雪煤炭運輸需求量激增、南美春季穀物啟運、鐵礦砂價格談判漲價，BDI昨晚大漲119點至2911點，漲幅4.26%，突破農曆春節以來的盤整區。業者認為，昨晚大漲是未來大漲勢的開端。

久違的BDI大漲，激勵散裝航運族群包括益航(2601-TW)、新興(2605-TW)、中航(2612-TW)、四維航(5608-TW)、台航(2617-TW)、裕民(2606-TW)等漲幅皆超過2%。法人認為，除了BDI反彈外，由於散裝航運族群去(2009)年均繳出不錯的獲利表現，因此更可以留意高現金殖利率的個股題材。