印尼高鐵棄日採中國方案 菅義偉：遺憾至極

針對中日競爭的印尼爪哇島高鐵項目，印尼總統特使昨(29)日表示將採用中國的方案。他與日本內閣官房長官菅義偉舉行會談時傳達了此訊息，菅義偉表示「遺憾至極」。 中國中標，對日本的基建出口業而言是一大挫折。

《星島日報》報導，印尼計畫興建連接首都耶加達與西爪哇省首府萬隆的高鐵，並積極考慮中日雙方的提案，但本月初突然表示兩個方案都不用，更考慮放棄高鐵項目，改為以中速鐵路替代。然而不久後印尼又變卦，稱會建高鐵。

印尼總統特使、經濟統籌部長索菲安昨日早上在東京與菅義偉舉行約二十分鐘的會談，他傳達了印尼總統維多多的訊息，表示一度認為有必要重新評估中日雙方的提案，但中方提出新建議，表示能在毋須印尼政府有財政負擔及作債務擔保的情況下開展建設，因此考慮接受中國的方案。

菅義偉表達強烈不滿：「不得不說這是遺憾至極。」並強調，「我們確信日方提出了具有可行性的最佳方案。」菅義偉稱，對於印尼當局的方針「完全無法理解」，他還暗示印尼當局不夠公正透明。

中國外交部發言人洪磊表示，中方在高鐵建設和運營方面具有豐富的經驗，中方支持有實力的中國企業與印尼開展高鐵合作，推動兩國務實領域的發展。

日本首相安倍晉三把基礎設施出口作為經濟增長戰略的支柱之一，銳意將日本基建出口定單在2020年提升至30兆日元，金額是2010年的3倍。日本有意以亞洲為主強化推銷，但許多國家的財政情況堪憂。日本基建技術水平受到高度評價，但過往也曾因價格過高和援助條件不夠豐厚而落標。

目前中國還積極主導創建亞投行，一旦美國提高利率導致資金從新興市場國家流出、當地貨幣貶值，日本的基建出口將面臨更大阻力。