中報業績分化 上市車企冰火兩重天

主流上市車企集中拋出今年上半年的成績單，數據顯示，除上海汽車等少數車企利潤出現大幅度增長外，多家汽車整車制造上市公司的利潤基本為微增或下滑。上市車企業績呈現冰火兩重天的狀態。

據每日經濟新聞9月2日報道，8月末，主流上市車企集中拋出今年上半年的成績單。根據《每日經濟新聞》記者收集的半年報數據顯示，除上海汽車等少數車企利潤出現大幅度增長外，多家汽車整車制造上市公司的利潤基本為微增或下滑。上市車企業績呈現冰火兩重天的狀態。

“集團軍”分化
　　
“上半年汽車制造企業銷售數據顯示，第一梯隊和第二梯隊的差距越拉越開。主要是因為擁有合資企業的集團軍日子更好過些。”一位汽車分析人士向記者表示。
　　
在汽車制造的集團軍中，上海汽車和江淮汽車的業績表現可圈可點，但是長安汽車、一汽轎車表現一般。
　　
上海汽車中報顯示，上半年公司實現營業收入1838.77億元，同比增長24.56%。上海汽車上半年實現國產整車銷售200.5萬輛，同比增長12.9%。其中上海大眾、上海通用分別銷售整車57.7萬輛、61.2萬輛，同比分別增長28%和27.5%。
　　
東風集團股份于8月30日公布中期業績，上半年東風集團實現合并銷售收入637億元，同比增長約3.0%，實現凈利潤約58.61億元，同比下滑10%。愛建證券汽車分析師張宇認為，東風集團主要受日本強震影響供應商的零件供應，業績不佳。
　　
8月30日，廣汽集團在一份香港證券交易文檔中稱，今年上半年總銷售收入同比下跌4.5%，為276億元；凈利潤從去年的23.1億元下跌至17.2億元，同比跌幅為26%。廣汽集團指出，收益下降的主要原因是受日本地震海嘯重創的零部件供應迄今尚未恢復，廣汽旗下的豐田凱美瑞和本田飛度等車型均受到拖累。
　　
上半年，一汽轎車實現營業收入190.8億元，同比增長6.53%；實現凈利潤8.04億元，同比下降39.97%。由于市場、資源等方面預期發生較大的變化，汽車鼓勵政策退出、油價上漲、乘用車市場疲軟是凈利出現大降的主要原因。
　　
長安汽車中報顯示，長安上半年實現營業收入145.37億元，同比減少12.57%；實現凈利潤10.4億元，同比減少23.89%。從長安利潤結構看，支撐長安汽車業績的是長安福特銷量利潤穩定增長。

自主品牌命運迥異
　　
在汽車行情利空增多的情況下，自主品牌面臨的境遇也不相同。其中，長城汽車在上半年業績中成為最會賺錢的自主品牌企業。中報顯示，長城汽車上半年實現營業收入136.69億元，實現盈利達18.12億元，同比增長109%%
　　
吉利汽車半年報顯示，今年上半年總收入增加14%至105.38億元，凈利潤總計9.376億元，同比去年增長17%。上半年，吉利汽車總銷量為21.34萬輛，完成年度總銷量目標的44.5%。但是，吉利汽車因收購沃爾沃汽車所產生的710億元負債仍令人擔憂，這意味著吉利汽車未來將面臨巨大的財務壓力。
　　
海馬汽車 半年報稱，公司2011年上半年共實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.92億元，同比增長0.50%，基本每股收益0.12元，同比下降36.09%，業績水平基本符合市場基本面的預期。
　　
與上述自主品牌車企相比，比亞迪和長豐汽車中報顯示公司面臨形勢嚴峻。比亞迪半年報顯示，公司上半年實現營業收入225.45億元，同比下降10.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.75億元，同比下降88.63%。廣汽長豐2011年半年度業績預虧公告，廣汽長豐2011年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現虧損，預計虧損金額在1900萬~2400萬元之間。今年一季度，廣汽長豐就已經虧損1752萬元，持續虧損的廣汽長豐已面臨退市風險。

貨車企業利潤不如客車企業

上半年商用車企業中報顯示，貨車企業利潤遠不如客車企業。分析人士認為主要是受到經濟環境影響，企業投資減少，宏觀經濟不樂觀。
　　
中國重汽半年報顯示，由于卡車市場低迷，輪胎價格等成本上升，上半年公司實現凈利潤3.03億元，同比下降45.18%。報告期內，公司實現營業總收入160.95億元，同比下降2.83%。上半年共銷售重型卡車6.17萬輛。
　　
8月29日，福田汽車）發布半年報也顯示，公司上半年實現凈利潤7.06億元，同比降低38.45%。公司上半年營業收入299.14億元，同比增長2%。主營產品的營業利潤率均下降，導致營業利潤為7.87億元，下降40%。
　　
與卡車企業相比，客車企業市場表現更為出色。江鈴汽車中報顯示，上半年公司共實現汽車銷售10.53萬輛，同比增長19.17%，實現銷售收入92.22億元，同比增長20.14%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.79億元，同比增長3.53%。
　　
上半年，中通客車累計銷售客車4420輛，實現銷售收入11.07億元，同比分別增長13%和22.42%；實現利潤2935萬元，同比增長50%。

(曹文明 編輯)

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