menu-icon
anue logo
熱門時事鉅亨號鉅亨買幣
search icon

國際股

谷歌施密特:互聯網技術進步或拉大貧富差距

鉅亨網新聞中心 2012-03-01 08:05


新浪科技訊 北京時間2月29日上午消息,谷歌董事會主席埃里克‧施密特(Eric Schmidt)周二在巴塞羅那舉行的移動通信世界大會(MWC)發表了主題演講。他在演講中稱,互聯網技術的進步正在創造一個新的“數字鴻溝”,可能會擴大世界貧富差距。

貧富差距擴大


施密特給觀眾描繪了這樣的一番景象:那些足夠幸運的人,可以擁有寬帶互聯網接入、電腦和移動設備,進而能在未來十年充分利用創新技術的益處。他說,在不遠的將來,無人駕駛汽車將會走進普通人的生活,機器人可以代替人們參加PTA會議,超高速互聯網連接將使得3D全息攝影取代視頻。

由于設備和連接性的日趨普及,加之價格更為低廉,窮人在未來十年也可以獲得更為先進的技術,但窮人的進步與富人相比簡直不值一提。施密特說:“我們必須從現在行動起來,避免我所說的數字種姓制度的出現。我們可以在全世界創建一個平等的網絡。”

施密特表示,好消息是未來十年可以上網的窮人數量會大大增加。低端智能手機價格會迅速下滑,低至70美元的區間,這對世界許\多國家都將是一個轉折點。施密特相信,一旦智能手機價格降至20美元左右,那麼將基本上是“人手一部”。

挑戰則是,偏遠地區的網絡建設過于落後,因為移動運營商沒有能力也沒有動機將他們的信號傳輸到那里。但施密特提出了一個全新的概念:“網狀網絡”(一組組設備彼此連接,而不是與互聯網連接)至少可以將偏遠地區連接起來。網狀網絡能夠充當某種“數字酒吧”,讓規模小的社區解決一些重要問題。施密特說:“沒人會說科技會突然間改變世界的社會結構,但連接性可以改變生活。”

不會變身運營商

在主題演講結束後,施密特又回答了觀眾提問,對外界感興趣的一些話題作出了回應。盡管谷歌收購了摩托羅拉移動,同時繼續專注于Android操作平台,也推出了Google Voice互聯網電話服務,但施密特表示谷歌沒有將這些服務整合起來,變成一家移動運營商的野心,因為從財務上講這樣做似乎沒有什麼意義。

他說:“當前成為一家移動運營商的難度很大。電信行業面臨著政府的嚴格監管,同時還要投入巨資用于網絡建設。你必須進行大規模投資,然後想方設法讓用戶用光對你而言極其重要的帶寬資源。”

施密特還透露,谷歌過去曾打算打造一種虛擬貨幣,並計劃將其稱為“Google Bucks”。盡管施密特宣稱像“比特幣”(bitcoin)這樣的虛擬貨幣是一個“偉大的創意”,但Google Bucks並未成為現實,因為這種貨幣在許\多國家不合法。

科幻變成現實

施密特同時還預測,科學技術的快速進步不久會使得一些科幻電影中的情節變成現實。他指出,圖書數字化、電腦語音識別等技術的實現均快于人們的預想。施密特說:“人們預測全息攝影和無人駕駛汽車不久將成為現實,這絕對是對的。”

施密特去年辭去谷歌CEO,改任公司董事會主席。他說,正在實施的研究將使得人們現在難以想象的事情變為現實,比如不出家門便可以親身體驗搖滾音樂會等活動,親眼看到、聽到甚至感受這種活動。

一位女觀眾說,她對這種前景感到害怕。聽她這麼說,施密特便將他的手機高高舉起:“它有一個關閉按鈕,就在右側。我認為一切盡在你的掌控。如果你不喜歡我的搖滾音樂會,我不會強迫你去。”

施密特還說,一旦不需要親自到場,公務繁忙的人可以派小型機器人代替他們參加一些活動,通過視頻和語音技術將內容傳輸回來:“將來,你可以派機器人參加每個活動。”

無人駕駛汽車

谷歌多年來就在開發無人駕駛汽車,施密特指出,美國多個州已在制定相關法規,以便令無人駕駛汽車可以上路行駛。本月早些時候,內華達州在美國首開先例,正式允許\無人駕駛汽車合法上路。

去年7月,內華達州長布賴恩‧桑多瓦爾(Brian Sandoval)甚至親自坐在無人駕駛的豐田Prius汽車中進行測試。谷歌正在開發的無人駕駛汽車採用雷達、傳感器等先進技術,可以“看到”公路、其他車輛和行人。施密特稱,谷歌的無人駕駛汽車迄今行程超過20萬英里(約合32.2萬公里)。

施密特表示,人們最終將可以採用虛擬現實技術,造訪摩洛哥的馬拉喀什等城市。施密特將這種新的連接性比作“數字酒吧”,每個人都可以在里面與朋友聊天,但他承認發展中國家實現這一願望的道路會更加遙遠。

施密特說:“它將重新定義世界上每個人的關系。在戰爭和動亂年代,忽視普通人尋求幫助的呼聲是不可能的了。在這個新的世界里,基本上沒有了獨裁者存在的空間。”(軒辰)

文章標籤


Empty