台灣空服員職缺曝大量 近日釋500名 69%上班族懷抱空服夢

隨著兩岸航線日趨熱絡，亞洲區間航線持續加開。台灣航空三雄農曆年後陸續啟動空服員招募計畫，加上海外航空公司也相繼來台搶才，近期估計就有超過 500 個相關職缺釋出，吸引大批夢想飛上青天的年輕人前來角逐。究竟，空服員工作具備什麼樣的魔力，讓上班族趨之若鶩？而求職者又想擠進哪間航空公司？

根據 1111 人力銀行調查，高達 6 成 9 受訪者有意從事空服員工作，最大主因以「喜歡旅遊」 (75.66%) 佔多數，也有人希望藉此「增廣見聞」 (63.27%) ，或看中「薪資待遇佳」 (59.73%)。

反觀 3 成 1 受訪者無意前進空服業，主因在於「語言能力不足」 (62.14%)是裹足不前的最大原因，也有人自認「與專長不符」 (33.01%) 、「想正常上下班」 (27.18%) ，因而不擠航空業窄門。

近來航空徵才一波波，近 6 成 9 受訪者想當空服員，但其中僅有 2 成曾報考過空服員甄選 (包含 13.72% 曾經考過及 6.19% 正在準備中) ，這些人多半事前透過「自行購書 / 蒐集資訊」 (42.21%) 準備應試，也有人積極「加強語言能力」 (24.44%) 、「求助空服補教機構」 (15.56%) 。總體看來，應試者平均報考過 2.38 次空服員甄選。但仍有高達 8 成有意願者「心動但不行動」，即使心神嚮往但未曾付諸行動 (包含 39.82% 條件符合但沒去考與 40.27% 的條件不符者)。

1111 人力銀行公關總監何啟聖表示，景氣回升率先反應在國際運輸上，因應航線、班次加開並補齊人力缺口，各航空公司近期招考就像接力比賽，從 2 月中的港龍航空徵 50 名空服員開始， 3 月上旬卡達航空徵 10 名空服員、華信航空 15 名， 3/19 新加坡航空更視求職者條件，徵才人數不設限，而上周未舉辦的長榮徵 300 名空服員也吸引了大批求職者報名，本周未華航徵才 150 人， 4/2 復興航空接著徵才 70 人，印尼航空也將在 4 月釋出 20 個空服員職缺，都搶在上半年度緊鑼密鼓招兵買馬，期望能盡快補齊人力，提供最好服務以搶佔市場。使得今年成為台灣空服員徵才年，成為近 10 年來台灣空服職缺最多的一年!

何啟聖分析，擔任空服員除了薪資條件較佳，得以擴展視野及人脈、擁有特殊福利之外；藉由嚴格的甄選與培訓，等同對從業者外在、談吐、儀態、語言、服從性與適應能力等從業條件的肯定，使得不少空服員卸任後皆順利進入企業轉任祕書、公關等專業工作，或受精品業、國際飯店延攬重用，這些都是吸引上班族想一飛青天的從業光環及附加價值，使得求職者對空服員工作趨之若鶩。

何啟聖分析，若將從事空服工作意願與「科系」交叉分析發現，具備語文能力的「文史 / 哲學 / 外語學群」意願最高，擁有醫護知識的「醫藥衛生 / 環境保護學群」居次，何啟聖分析，外語能力及醫護常識，是空服員工作中必備的兩大能力，因此擁有這兩項專長的履歷相對加分。年齡及身份上的交叉分析也顯示，「21-25 歲」及「社會新鮮人」最嚮往空服業，由於新鮮人失業率高、薪資較為低落加上沒有家庭負擔因而配合度高，成為進入航空業意願最高的一群，以期一圓環遊世界的美夢。

何啟聖也提醒想從事空服工作的上班族，在亮麗的光環之下，相對必須承受作息不正常、機艙內的乾燥與高壓環境，以及休假無法固定等問題需要調適。建議準備投入空服工作的求職者，除了充份了解從業甘苦與職涯發展外，更應配合個人生規劃進行全盤考量，以避免辛苦準備與培訓，考上後才發現不適任，徒增航空公司培訓資源與個人時間成本，甚至需負擔培訓違約金。

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究竟哪間航空公司是考生心中最愛？調查結果出爐，由「長榮航空」 (67.7%) 一舉奪冠，「中華航空」 (53.1%) 與近年打出高薪福利的「新加坡航空」 (31.86%) 分別名列第 2 、 3 名。

受訪者表示，偏好上述航空公司的理由，首重「福利好 / 制度佳」 (65.04%) ，業者提供的「薪資待遇佳」 (47.35%) 與「飛安評價高」 (41.59%) 也都是列入考量的重要因素。

受訪者一致認為，「高 EQ 與耐心」 (86.28%) 是勝任空服員的必備特質，「危機應變能力強」 (80.97%) 與「服務熱誠高」 (70.8%) 也是不可或缺的重要條件。

即使最後未獲錄取，無緣飛上藍天，仍有高達 9 成受訪者願意報考航空公司地勤工作，如同偶像劇「大仁哥」一般，在報到櫃檯用心服務來往各地的每一位旅客。

何啟聖分析，台灣服務業人才素質高、配合度高加上物美價廉，成為國際航空公司延攬的主力，因而不乏需要華語人才的國際航空公司，也都定期來台招募空服員。而國內的航空公司，由於語言、企業文化、休假待命地點以及釋出的職缺數，都較符合國人期待，是相對適合長久從業的環境，因此成為多數懷抱空服夢上班族的首選；其次則多考量待遇、飛安以及居住地點的適應度，因而鄰近國家的航空公司也較受青睞。此外，徵才人數也與排名息息相關，上班族偏好選擇釋出職缺較多、錄取機會較大的航空公司報考。

何啟聖建議，求職者無論將空服員工作視為終身職業、圓夢工作或是階段性的經驗累積，都應透過特殊的工作環境，培養多國語言能力、磨練人際互動、學習職場倫理、了解各地文化與特色並強化適應能力，才能在空服工作中創造更大的成就感與自信，擅用自身專長與優勢，在下一個職涯階段發光發熱!!

為了解上班族投入航空業意願， 1111 人力銀行特設計「空服員從業調查問卷」，自 3 月 13 日至 3 月 28 日，進行網路問卷調查，有效樣本數為 1151 份，信心水準 95% ，誤差值為正負 2.88%。

近期航空業空服員徵才列表

港龍航空：2/13 初試，人數 50 人。

卡達航空：3/3 初試，人數約 10 人。

華信航空：3/10-11 初試，人數 15 人。

新加坡航空：3/19-20 初試，人數不限。

長榮航空：3/24-25 初試，人數 300 人。

中華航空：3/31、4/1 初試，人數 150 人。

復興航空：4/2 初試，人數 70 人。

印尼航空：報名至 4/2、4/6 初試，人數 20 人。

立榮航空：今年下半年，人數 30-40 人。

資料來源：1111人力銀行