光匯石油： 光滙石油全年業績逆勢增長，上下游業務協同效益明顯，淨利潤大增131.4%

(EQS 新聞 / 2015-09-23 / 10:33 UTC+8)[即時發佈]光滙石油全年業績逆勢增長上下游業務協同效益明顯，淨利潤大增131.4% （2015年9月22日 - 香港）-光滙石油（控股）有限公司（「光滙石油」或「本集團」；股份編號：933.HK）今日公佈截至二零一五年六月三十日止十二個月（「二零一五財年」或「回顧期」）之年度業績。

於二零一五財年，光滙石油錄得稅息折舊及攤銷前利潤（「EBITDA」）為34.8億港元，較去年的 11.0 億港元大幅增加 216.6%。

其中，上游油氣業務的稅息折舊及攤銷前利潤（「EBITDA」）為22.4億港元，較去年的3.4億港元大幅增加560.5%，油輪運輸業務的稅息折舊及攤銷前利潤（「EBITDA」）為5.2億港元，國際貿易與海上供油業務的稅息折舊及攤銷前利潤（「EBITDA」）為7.9億港元。

本集團淨利潤為13.9億港元，較去年同期增長約131.4%。

每股基本及攤薄盈利分別為15.6港仙及14.7港仙。

本集團上游業務在二零一五財年生產平穩運行，並在儲量上有較大提升。

本集團成功與美國大型上游開發商Anadarko Petroleum Corporation（「Anadarko」）順利交割其中國公司營運的位於中國渤海灣的所有油氣生產資產，並順利完成了收購後的一系列整合，目前正與合作夥伴一起商討曹妃甸石油資產的新的油田開發生產方案。

本集團吐孜洛克氣田（「吐孜氣田」）及鄰近的迪那1氣田（「迪那1氣田」）亦保持了穩定的生產。

光滙石油主席薛光林博士表示：「二零一五財年，受到美國經濟溫和擴張、中國經濟增速放緩及美國收緊貨幣政策等因素影響，能源市場大幅波動，原油價格急挫，對油氣相關行業的經營者構成嚴竣挑戰。

在此行業狀況下，本集團於本財政年度把握低油價環境，積極控制上游業務的營運開支；與此同時，『雙引擎』和上下游業務協同效應的營運模式保障了業務的穩定發展。

並且在低油價的市場狀況下，實現了集團利潤的大幅增長。

」- 續 -上游業務截至二零一五財年，吐孜氣田及迪那1氣田產量穩定在每日260萬立方米的水準；渤海灣曹妃甸油田的合同區塊04/36及05/36，自二零一四年八月二十日恢復生產以來，產量逐步提升到二零一五年六月的4萬桶/天。

有關本集團與中石油集團合作開發迪那1氣田，本集團正在參照業界的最佳營運準則優化操作流程，以實現產量最大化。

吐孜氣田九口井已投產，本集團將爭取在二零一六年底完成其餘十口井的鑽探，屆時產量將增加至每天3百萬立方米。

新增深井吐孜 4 井工程進展順利，並在鑽井過程中發現良好氣藏。

本集團亦成功完成與Anadarko中國營運公司的曹妃甸油田的財務交割，正與合作夥伴商討新的油田開發調整方案，計劃將安裝二個額外生產平台並進行一系列氣井開發。

以上各項措施的落實，有助本集團實現上游收入的穩定增長。

國際貿易及海上供油二零一五年財年，雖然原油價格一度大幅下跌，市場風險加劇，光滙國際貿易和海上供油業務卻穩步增長，總體銷售量比上一財年增長14%。

本集團原油團隊繼續與中國石油巨頭企業開展長期供貨合同，銷售量比上一財年增長55%。

採購方面，除繼續保持良好的中東市場採購管道，亦繼續加強了南美及西非的採購來源。

燃料油及海上供油作為本集團傳統業務，期內繼續穩步發展，通過前期規則調整，本集團燃料油致力供應於新加波、中國、台灣、韓國、日本等亞太市場。

二零一五財年，本集團繼續整合供應鏈資源，削減或轉租富裕倉儲庫容，降低成本，提高效率，集中力量和資源發展中國和新加坡市場，通過優化交易團隊，憑藉油品貿易、倉儲、海上供油和遠洋運輸一體化的綜合優勢，擴大增值鏈，穩步發展。

油輪運輸在市場多項供需因素結合的影響下，本集團二零一五財年財務業績顯著提升。

在中國收購2艘新燃油駁船之後，本集團油輪數量已拓展到了12艘，由此規模效益和運營靈活性得到提升。

於二零一五財年，來自油輪船隊的收入顯著增長28%至13.7億港元。

本集團專注中國進口油及服務中國國有油公司的規則繼續帶來好處。

於二零一五財年，在本集團總收入中，超過75%源自運送到中國的油品，而超大型油輪船隊的總收入中更有80%來自運送到中國的油品。

於二零一五年一月至六月期間，本集團超大型油輪的全部收入均來自運油到中國的貿易。

- 續 -石油倉儲及碼頭設施本集團在舟山及大連正在興建兩個石油倉儲及碼頭設施項目，均位於中國主要的深水港和大宗商品貿易中心。

舟山外釣島項目位於國家重點發展海洋經濟和引領區域發展的試點區，項目總容量約為316萬立方米，分為兩期發展。

一期工程目前已經完成工程量65%，二期工程已於二零一五年六月開工，預計二零一六年上半年和二零一六年底相繼建成調入運營。

大連石油倉儲及碼頭設施項目目前已經完成三通一平工程，預計三年內將建成並投入運營。

兩項目投產後本集團將成為全球頭五大石油倉儲服務供應商之一，並獲得長期穩定的租金收入。

光滙石油主席薛光林博士表示：「展望未來,隨著中國"一帶一路"戰略的順利推進和實施，能源產業迎來新的發展機遇。

隨著本集團吐孜氣田新增深井吐孜4井工程發現良好氣藏，實現達產後，將可大幅提高本集團的天然氣產量，上游油氣儲量和產量將可實現大幅增長。

同時進一步發揮上下游業務供應鏈的協同效益，推動集團整體效益的增長。

此外，本集團抓住中國大力鼓勵和發展互聯網經濟的機遇，結合本集團石油產業鏈的獨特優勢，隨著創新推出的石油能源電商平臺業務的順利開展，將可有效整合本集團各項下游業務產業鏈，集中國內外優勢資源，抓住巨大的市場契機，借助互聯網平臺，預計陸地及海上供油業務以及下游業務產業鏈實現的收入將會實現爆發式增長，為本集團帶來豐厚的回報。

」-完-有關光滙石油光滙石油（控股）有限公司是以發展上游油氣資源開發業務爲主，中、下游業務爲輔的能源資源型企業。

主要從事上游油氣田開發開採和生産、遠洋油輪運輸、石油倉儲與碼頭以及石油國際貿易與海上供油等業務。

本集團擁有迪那1氣田、吐孜氣田以及渤海灣曹妃甸油田區塊三個油氣田項目。

由美國獨立專業評估公司DeGolyer and MacNaughton（「D&M」）編製的評估報告顯示，截至2014年8月31日，本集團擁有的2P儲量預計可達約9,390萬桶油當量。

全部投産後，迪那1氣田、吐孜氣田以及渤海灣曹妃甸油田區塊的每天淨産量可達到約2.5萬桶油當量，年淨産量約達900萬桶油當量。

本集團現時擁有四艘Aframax遠洋油輪、五艘超大型油輪（VLCC），總容量超過200萬載重噸。

本集團正在建設位於舟山外釣島的316萬立方米庫容的石油倉儲設施。

該碼頭將配備13個從千噸級到30萬噸級大小不等的泊位。

同時，本集團正興建位於大連長興島上總庫容達719萬立方米的石油倉儲設施，該碼頭將配備13個從千噸至30萬噸級大小不等的泊位。

本集團是中國最大的海上供油服務供應商之一﹐服務已擴展全球港口，貿易産品種類包括燃料油、原油、汽油及石油化工和相關石油製品等。

本集團將繼續大力開拓發展上游業務，從事油氣田開發開採和生産，銳意成爲知名的國際能源資源型企業。

光滙石油股份於2015年3月9日起已獲納入為恆生綜合中型股指數成份股。

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