陸推動力電池發展規劃，5年內力拚與韓廠並駕齊驅

MoneyDJ新聞 2016-06-30   記者 新聞中心 報導

大陸工信部今(30)日舉行「動力電池戰略發展研討會暨國家動力電池創新中心成立大會」，對於被稱為電動汽車發展的最大阻力-動力電池的難關將如何攻克？中國國家製造業創新中心專家組組長干勇透露了未來動力電池產業發展路線圖。他指出，從發展目標來看，目前韓國LG和三星動力電池比能量約達200Wh/kg，中國低於他們40%左右，因此，中國動力電池發展時間表是於2018年系統達到200Wh/kg，單體達到280-300Wh/kg，到2020年單體達到350Wh/kg，系統達到250Wh/kg以上，基本上與韓廠並駕齊驅。

干勇指出，動力電池國家創新中心成立實際上是出於三大考量，首先是因為中國動力電池研究單位很多，研究的資源較分散，所以藉《中國製造2025》契機，把創新資源進行整合，以動力電池為主的創新中心，主要解決問題集中創新能力、集中高端研發團隊，在動力電池核心技術突破，因為與國際水準有差距，特別是和日本、韓國差距30%-40%，續航里程低30%-40%。

其次，動力電池新能源汽車雖然發展很迅速，但是乘用車進入民眾家庭不高，核心問題也是電池問題，還有配套，續航里程不夠，擔心充一次電沒有開多遠就停了；至於第三則是可靠性問題，中國與國際的差距包括電池製造成本偏高、電池系統壽命不夠，以及產業分散度高，100萬千瓦電池生產能力企業不到十家。