“玉兔”和“嫦娥”昨成功完成互拍

第一面登上月球的五星紅旗昨日晚通過電視直播“亮相”。中國探月工程總指揮馬興瑞隨后宣佈，嫦娥三號任務取得圓滿成功。

來自中國月球車車身上的這一圖像，是由當天凌晨釋放它的陸器拍攝的。昨日23時許進行的首次互拍成像試驗中，陸器和月球車用各自攜帶的相機互相拍照。

照片顯示，在虹灣地區佈滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，陸器被陽光照得一片金色，月球車“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目。

怎麼走？地球控制

在昨天凌晨走下嫦娥三號陸器之后，“玉兔”月球車圍繞陸器行駛一圈，並拍攝照片。“玉兔號”主任設計師肖傑透露，“玉兔號”有4隻“眼睛”，分別是全景相機和導航相機。通過相機“觀察”周圍環境，就能夠對月面障礙進行感知和識別。如果遇到超過20度的斜坡、高於20厘米的石塊或直徑大於2米的撞擊坑，月球車能夠自主判斷並安全避讓。

那麼月球車在月球上的巡視探測路線又是如何規劃的呢？昨天下午，中國科學院地球化學研究所研究員劉建忠在接受媒體採訪時表示，“玉兔”號行駛路線的規劃，是由地面工作人員根據“玉兔”號實時傳回的探測數據或照片來完成的，然后再將路線指令發送給“玉兔”，這需要由科研人員和工程技術人員共同規劃完成。

測什麼？觀天看地測月

按照本次探月計劃，月球車探測的內容則可以歸納為“觀天、看地和測月”。

探月工程領導小組高級顧問歐陽自遠解釋，觀天主要是利用陸器上的月基天文望遠鏡，進行天文觀測。看地，則是利用在陸器上的極紫外相機，對地球周圍的等離子體層進行極紫外成像探測。

除了測月之外，“觀天看地”都可以通過在地球軌道衛星實現，為何還要“長途跋涉”到月球上呢？中國科學院地球化學研究所研究員劉建忠介紹，這兩項任務在月球上進行更有優勢。“一個方面是距離地球遠，可以觀測到地球等離子體層整體演化過程；另一方面是月球非常穩定，沒有大氣層、電離層和磁層的干擾，可連續進行觀測的時間更長。”