三菱油耗數據自91年起造假事關公司存亡

《朝日中文網》報導，關於汽車油耗造假問題，三菱汽車公司於26日表明，從1991年開始一直採用不符合法定方法的油耗測試方式。

此外，為了達成以其他競爭公司為對手而製定的燃油消費目標，三菱汽車曾在部分車型的實測燃效數據基礎上，憑空計算出偽造數據的情況也得到了證實。社長相川哲郎在致歉中表示:“這是事關公司存亡的案例”。

三菱汽車雖然已在26日，向國土交通省報告了上述事實，但國交省以報告並未寫明不正當操作的全部內容為由，要求三菱汽車在5月11日之前，再次提交補充報告。

相川社長在記者會上表示，在聽取外部調查委員會得出的結果之前，“將履行社長的職責”，否認了當下辭職的說法。

據了解，造假後的燃油效率可能被誇大了5%至10%。而關於對消費者的補償，相川社長回應“將盡快展開處理”。據悉，具體操作方面，公司正考慮向消費者提供差額油費補償或二手車降價補償的方法。