比亞迪去年淨利大降9成 負債比率71% 今年需還債逾百億

比亞迪(1211-HK)(002594-CN)去年凈利潤大幅下降94.12%，汽車銷售略有下降，手機部件及組裝業務收入降12.51%。儘管比亞迪預計第1季凈利潤增超50%，但比亞迪負債比率升至71%繼續考驗其償債能力，其一年期內償還的債務達113億元。

據中新網報導，比亞迪25日公布2012年年報顯示，公司去年實現營業收入約人民幣46854百萬元，同比下降4.04%，營業利潤約人民幣-304百萬元，較去年同期下降121.58%﹔歸屬於上市公司股東的凈利潤約81百萬元，較去年同期下降94.12%。

中新網證券頻道梳理數據顯示，比亞迪已經是第三個年度業績出現下降，2011年、2010年，比亞迪凈利潤分別同比下降45.12%、33.48%。

2012年，比亞迪銷售汽車約42萬輛以及銷售部分整車組件產品，同比略有下降，汽車業務收入增長3.11%至約24645百萬元。比亞迪手機部件及組裝業務受到主要客戶銷售欠佳影響，實現銷售收入約人民幣17，473百萬元，同比下降12.51%。

不過比亞迪第1季預喜，其預計2013年1-3月凈利潤同比上升50%以上。對於業績變動的原因，比亞迪表示，汽車業務銷量比去年同期有較大程度增加，推動集團汽車業務業績盈利上升，此外，太陽能業務虧損額較去年同期也有所減少。

儘管比亞迪業績出現好轉跡象，但其負債比率上升繼續考驗其償債能力。比亞迪負債比率再升1個百分點至71%，於一年期內償還的債務達113億元。

另據香港《文匯報》報導，比亞迪董事長兼總裁王傳福在記者會上未有回應公司會否進行股本融資，衹表示暫沒有增發H股的計劃，又預期今年業績會比去年為好。

王傳福表示，去年底公司總借貸上升至186.29億元，當中包括所有銀行貸款，銀行貸款的到期還款期限分布在十年期間，須于一年期內償還約113億元，于第二年償還約35億元。但他指公司的資金需求不大，而去年公司資本開支約40億元，估計今年開支相若。如需要融資可透過銀行貸款及發債，公司擁有銀行貸款額度約700億元，而現時仍有70%可供使用。

去年業績大倒退，主要由於太陽能業務錄得較大的虧損，而汽車及手機部件及組裝服務的銷售亦錄得下降，因而拖累整體業績。王傳福指，中國城鎮化計劃令公司在汽車業務拓展上帶來機會，並指為了提升銷售單價，公司未來將致力增加中高端汽車產品的佔比，而今年目標會希望汽車銷售增長高於行業水平。

他續指，電動車業務發展會於2013至15年得到政府補貼，但未清楚具體補貼數字。產量方面，電動大巴為2000輛，E6電動車為6000輛。公司5月份於香港同時將E6推向私人市場及推出E6的士，但由於大陸及香港的補貼及配置不同，因而仍未確定售價，但預料與大陸售價相若。另外，目前接獲來自美國的200輛電動大巴訂單，預期當中100輛於9月交付。