物流承攬業台驊喜迎旺季 7月獲利已達上半年的一半

物流承攬業者台驊(2636-TW)今(19)日在櫃買中心舉辦法說會時指出，第3季營業狀況目前看來很不錯，不僅7月營收創單月新高，7月單月獲利已達上半年的一半！下半年將持續拓點、開發策略聯盟合作夥伴等。

台驊上半年獲利年增近1倍，每股稅後盈餘(EPS)0.66元，主因為第2季需求大幅轉強，光第2季單季EPS達0.61元，創2011年第3季以來單季新高，台驊指出，傳統旺季就是在第3季，且船公司漲價趨勢已經很明確，預估季營收可較第2季再成長5-10%，獲利表現備受期待。

除了旺季拉抬業績，台驊表示，今年上半年已在中國嘉興、崑山和印尼雅加達和越南河內設據點，下半年也預計在中國上海、深圳、義烏等地開拓新點，並自建倉儲，但因自建倉儲緩不濟急，仍希望以業務交換或分段式的換股達成策略聯盟的目標。

另外，台驊目前正積極在華北地區尋求策略夥伴發展海鐵聯運的機會，並積極切入歐亞鐵路的潛在商機，以提升內貿物流占營收比重。

目前海運業務占台驊總營收比重達63%、空運23%、內貿物流15%，台驊解釋，上半年營收年減3.97%，但毛利率卻較去年同期成長1.79個百分點，主因為毛利率較高的內貿物流業務持續成長，且慎選合作客戶所致，拚2-3年內將內貿物流占比拉高至20%左右。

展望未來，除了3項核心業務並行發展外，特別要加強高毛利的報關倉儲服務和內貿物流業務，2者毛利率分別高達25%、30%，甚至全方位的供應鏈管理可達40%，並占總營收比重達20%，台驊強調，這也是為何要積極發展一條龍服務的原因。

台驊最近與全球麥克風大廠Shur簽訂合約，目前已占空運業務的獲利20%，可分散電子消費新品拉貨力不足的風險，同時，空轉海是一定趨勢，必須開發高單價產品、積極搶下長程線客戶；台驊強調，未來物流業要因應產品趨勢的改變，「已有越來越多元的產品、跨國性的公司進到中國物流體系來」。

台驊從美加市場起家，但全面深耕中國和東協十加二市場，除了已達成短期目標「成為大中華區首家控股集團」，也拚5-8年內達到「大中華區的FedEx或DHL」的長期目標。