貨櫃業春燕報到 陽明盧峯海：Q1業績比去年好 Q3攀高峰

貨櫃航商陽明(2609-TW)去(2012)年順利轉虧為盈，面對不確定因素仍籠罩的一年，陽明董事長盧峯海表示，今(2013)第1季很明顯可比去年更好，第2季起美國線、歐洲線運價陸續喊漲，且油價走漲的壓力緩和，到了第3季又是傳統旺季，樂觀看「業績表現逐季越來越好」，第3季可望攀上高峰。

盧峯海表示，美國經濟逐漸走強帶動需求回升，今年船公司漲價態度也較為堅定，在艙位供給穩定的情況下，持審慎樂觀的看法，料後市美國線會持續調漲運價，全年運價表現將比去年好很多。

歐洲方面，因經濟基本面並未轉好，需求未能大幅提升，運能過剩壓力仍在，遠歐線不易重現去年每20呎櫃700美元的運價跳漲，但全年不定期、漲幅數額小的運價推漲計畫仍可高度預期；尤其第3季為歐洲傳統旺季，量價提升皆可期待，不僅有望適時推出調漲計畫，甚至有機會同步開徵旺季附加費。

亞洲市場則相對穩定，主要受惠東協國之間的貿易需求強。目前亞洲區間自有幹線和支線共有12條航線，另透過策略聯盟換入或購入艙位的航線也有14條，每周共計26條航線，積極搶進新興市場貨運商機。

陽明主管也補充表示，目前船用燃油價格每噸約630美元上下，比起去年平均價格大幅下降40美元左右，目前油價成本占總成本比重約24-28%，陽明預期今年油價大幅走揚的機會不大，也使成本走漲的壓力緩和不少。

陽明至今共擁有85艘船舶，平均船齡7.97年，5月將有1艘8600TEU的新船加入營運，至2015年還有5艘4500TEU的新船也將陸續加入船隊。

陽明第1季合併營收274.63億元，年增4.23%，其中3月營收91.93億元，月增15.63%、年增4.14%，運價調升將可帶動後市持續轉趨樂觀。