開盤：滬深兩市小幅高開 中國南車北車強勢回歸

和訊股票訊息 滬深兩市早盤小幅高開，截至開盤，滬指微漲0.21%，報3172.60點。深成指微漲0.01%，報10723.09點，創業板低開跌幅0.30%，報1455.68點，行業板塊方面，鐵路基建、海外工程、高階裝備、智慧交通、黃金概念等板塊漲幅靠前，阿里概念、智慧電視。體育概念、電商概念、博彩概念等板塊跌幅靠前。受中國南車(601766,股吧)、中國北車(601299,股吧)合並方案出爐，兩股今日開盤封停，高鐵概念股呈現全面上漲態勢。

方正證券(601901,股吧)：收官之戰打響 大盤紅盤迎新

受a股持續走高，人民幣匯率雙向波動穩定運行影響，美國跟蹤中國大陸股市的德意志x-trackers收獲滬深300中國a股etf受境外投資者追捧，資金流入量連續8周創歷史新高，創該基金首次上市來最長上漲周期。目前，中國正在進行聲勢浩大的各項改革，a股市場是重要的改革運用平臺，國外投資者利用etf基金參與到中國市場，分享中國改革所釋放的紅利。過往經驗顯示，境外投資者持續積極參與的a股市場，基本上是中長期牛市行情。

受央行解鎖存貸比政策，變相釋放流動性影響，昨央行第十期在公開市場“零”操作。由於美元強勢明顯，美聯儲貨幣政策預期制約了央行貨幣政策騰挪空間，既要貨幣政策保持適度寬鬆以穩增長，又要保持人民幣匯率穩定，避免盧布悲劇在中國重演，只能由寬資金轉向寬信貸，降準再延后，公開市場暫被邊緣化。但元月是信貸投放和節前資金需求旺季，且中旬依然面臨mlf到期、ipo以及財政存款上繳的時間視窗，屆時央行如何出牌，具有不確定性。

一方面，境外投資資金參與a股投資熱情不減，大盤中長期趨勢不變；另一方面，節后即將到來資金需求潮，央行會出臺何種貨幣政策，存較強不確定性，短線大盤難大幅走高，高位震盪運行，等待新年新政策出臺。今是14年最後一個交易日，俗話“編筐編簍全在收口”，14年收官之戰，大盤有望紅盤報收。元旦小長假來臨，期間境外市場與境內政策具有較多不確定性，建議多看少動，耐心等待小長假期間市場訊息面與政策面的明朗。

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南車增發吸收北車方案出爐 高鐵概念股王者歸來

12月30日晚間，中國南車、中國北車聯合對外發布公告，兩家公司將進行合並，合並后新公司中文名稱為“中國中車股份有限公司”，中文簡稱為“中國中車”。

方案為中國南車向中國北車全體a股換股股東發行中國南車a股股票、向中國北車全體h股換股股東發行中國南車h股股票，並且擬發行的a股股票將申請在上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）上市流通，擬發行的h股股票將申請在香港聯合交易所有限公司（以下簡稱“聯交所”）上市流通，中國北車的a股股票和h股股票相應予以注銷。

本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車a股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車a股股票，每1股中國北車h股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車h股股票。

具體而言，中國南車a股和h股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車a股和h股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的a股股票換股價格和h股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的a股股票換股價格和h股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。

同時公告，中國南車、中國北車12月31日將復牌交易。

南北車合並復牌點評

對中國南車、中國北車長期屬於利好，動車技術標準化是合並后的中車集團未來工作重點，將有利於中國動車海外出口。

對上游零部件設備制造商來看，有利於國企背景的零部件制造企業的發展。

重點受益標的中國北車、中國南車，相關受益標的太原重工(600169,股吧)、晉西車軸(600495,股吧)、北方創業(600967,股吧)、利源精制(002501,股吧)等。

整合方案的公布僅是完成了南北車整合大戲的第一幕，新公司領導層誰來擔綱？管理框架和企業文化如何設定？原有重復資產如何處置……都將成為下一階整合推進的核心以及市場關注的焦點。南北車的全面整合將力爭於明年上半年之內完成，上述謎底料將在未來六個月的時間里一一揭開。