多部委力推新能源汽車產業市場化 13股有望集體爆發(股)

科技部部長萬鋼6日在2014年中國汽車產業發展（泰達）國際論壇表示，在新能源汽車市場化的關鍵節點，多部委將分別采用多種形式，共推新能源汽車產業市場化進程。其中科技部正在抓緊制定“十三五”電動汽車科技發展戰略規劃。發改委人士則表示將針對目前新能源汽車產業發展過程中包括“前置審批”在內的諸多問題進行改革。業內預計，隨著相關部門的合力推進，中國新能源（行情，問診）汽車產業從此前“政策軌”切換到“市場軌”的腳步或將提速。

國家“863計劃”節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高指出，在“十二五”規劃中確立了純電驅動的技術轉型戰略，其中包括“三步走”的產業化推進戰略：第一步是2008年奧運會示范開始，第二步是2010年推出的“十城千輛”，明年將是第三個階段。第一階段產業處於醞釀期，第二個階段正處於產業的導入期，這個階段的目標是新能源汽車達到汽車總銷量的1%左右，在2015年、2016年、2017年會達到這個目標，然后就會進入成長期。

業內分析認為，在監管模式變革的背景下，隨著“十三五”規劃的加速制定及出臺，中國新能源汽車產業市場化的速度有望加快，真正依靠市場的力量帶動整個產業發展的時刻有望提前到來。

???檢視：新能源汽車概念板塊實時行情

1、比亞迪（行情，問診）:新能源車盈利能力遠超預期，並上調明年銷量預估

研究機構：光大證券（行情，問診）

投資建議：調整2014-16年EPS至0.67元（下調）、1.75元（上調）和2.45元（上調），公司作為國內新能源汽車龍頭企業，擁有電池電機電控及整車制造等全產業鏈生產能力，低成本運營、譜系化產品，我們認為公司將成為國內新能源汽車產業整車領域最大受益者，維持“買入”評級。

2、上汽集團（行情，問診）:積極版面新業務，競爭力不斷增強

研究機構：山西證券（行情，問診）

投資建議：維持14和15年、新增16年的盈利預測，預計14、15和16年EPS分別為:2.50元、2.85元和3.15元，按當前價格（8月13日收盤價16.32）計算，2014、15和16年PE分別為7、6和5，估值明顯偏低，維持“買入”評級。

3、江淮汽車（行情，問診）:出口提振品牌形象，利好新能源車發展!

研究機構：長江證券（行情，問診）

投資建議：預計2014-2016 年EPS 為0.74 元、0.95 元、1.21 元，對應PE 為17X、13X、10.4X。

4、新宙邦（行情，問診）:鋰電池業務發力，業績強勢反轉

研究機構：東北證券（行情，問診）

投資建議：預計公司2014 至2016 年EPS 分別為0.89、1.09 和1.32 元。公司研發能力優秀，產品競爭力強，去年以來的業績下滑趨勢已強勢反轉，今年業績將有較大提升。中長期來看，公司鋰電池電解液、固態電容及超級電容化學品均具備較強增長潛力，在A 股中公司是唯一與兩大熱點公司特斯拉及超級電容Maxwell 都有直接或間接關係的公司，未來前景看好。繼續給予公司增持評級。

5、滄州明珠（行情，問診）:新產能投放恰逢新能源汽車復甦，核心業務穩步占據市場龍頭地位

研究機構：山西證券

投資建議：預測公司2014-2016年EPS為0.56、0.64、0.75元，公司核心產品燃氣、給水管市場開拓效果局行業領先位置，新產能投放壓力減輕；鋰離子電池隔膜產能投放之際恰逢下游新能源汽車行業復甦，且產能放量后的市場開拓基本維持原有的毛利水平，未來良率進一步提高后有望在鋰電池組建價格下降的大趨勢中維持一定的盈利空間；所以我們給予19倍市盈率及“增持”評級，半年目標價14.89-21.61元。

6、易事特（行情，問診）:UPS業務穩坐龍頭，積極拓展光伏、新能源車業務

研究機構：海通證券（行情，問診）

投資建議：預計公司2014-2016年每股收益為2.26元、2.87元、3.54元。給予公司2014年25-30倍市盈率，合理價值區間為56.50-67.80元。首次給予“增持”的投資評級。

7、奧特迅（行情，問診）:客戶渠道最優，業績彈性最大

研究機構：浙商證券

投資建議：公司毛利率高於多數競爭對手的原因並不在於售價方面的差異，而在於奧特迅成本控制能力突出，產品創新能力領先，且研發路徑走高階路線，新能源汽車充電設備等盈利能力較強的產品收入占比逐步提升。

8、動力源（行情，問診）:EMC發力+傳統業務轉暖

研究機構：宏源證券（行情，問診）

投資建議：根據我們預測模型，預計公司13-15 年凈利潤為6100 萬、1.55 億和2.68 億，EPS 為0.22、0.55 和0.95 元，按照1 月13 日的收盤價8.81 元計算，對應PE 為40X、16X、9X，我們按14年EPS 給予24 倍PE，調高目標價為13 元，調高到“買入”評級。

9、萬馬股份（行情，問診）:分散式盈利模式逐步明晰，充電樁做穩國內，放眼國際

研究機構：海通證券

投資建議：預計2014-2016年公司每股收益分別達到0.29元、0.35元、0.40元，歸屬母公司凈利潤同比增速達22.06%、20.70%、15.76%。考慮到公司未來外延式發展存在增厚業績的可能，給予公司2014年25-30倍市盈率，合理價值區間7.25-8.70元，維持公司“增持”的投資評級。

10、成飛整合（行情，問診）:重組方案公布，未來防務公司唯一平臺

研究機構：長城證券

投資建議：測算公司未來2014-2016 年營業收入為225.88 億元、293.64 億元和381.73 億元，凈利潤為7.96 億元、10.39 億元和13.53 億元。我們看好公司未來在中航防務業務的發展，我們初次給出“強烈推薦”的投資評級。

11、科陸電子（行情，問診）:公司業績增長符合預期，未來將積極發展充電樁業務

研究機構：愛建證券

投資建議：預計公司2014、2015年的EPS分別為0.298元和0.382元，所對應的P/E分別為38X和29X，並給予“推薦”評級。

12、思源電氣（行情，問診）:交貨延緩暫壓業績，三季度預計高增長

研究機構：海通證券

投資建議：預計公司2014-2016年凈利潤分別同比增長22.76%、20.19%、21.31%，每股收益分別達到0.69元、0.83元、1.01元，8月22日收盤價對應2014年動態市盈率為15.62倍。結合公司的成長性，我們認為公司合理估值為2014年15-20倍市盈率，對應股價為10.35-13.80元，維持“增持”的投資評級。

13、上海普天（行情，問診）:實現向能源管理業務方向轉型

研究機構：上海證券

投資建議：預計2013-2015年公司可分別實現營業收入同比增長9.31%、16.73%和79.77%；分別實現歸屬於母公司所有者的凈利潤同比增長123.20%、111.60%和289.06%；分別實現每股收益（按加權平均股本計算）0.05元、0.10元和0.40元。目前股價對應2013-2015年的動態市盈率分別為193.47、91.43和23.50倍。投資評級為“增持”。