鐵道局
台灣政經
交通部鐵道局與國泰人壽聯合開發的高鐵 (2633-TW) 桃園站前發展用地首期開發區，於今 (30) 日舉行開工動土。鐵道局局長楊正君表示，本開發案面積達 10.7 公頃，國壽將分 2 階段開發，全案投入約台幣 270 億元資金，將引進商場及特色娛樂設施 (零售、餐飲、演藝場)、旅館、辦公大樓等設施，期待完工後，除了作為「桃園新都市核心」，更可扮演「Gate of Taiwan 台灣國門之都」的關鍵角色。
台灣房市
商仲第一太平戴維斯協助交通部鐵道局辦理招商，「高速鐵路雲林車站特定區車站專用區（三）開發經營案」於 9 月 9 日正式公告，截標日期為 2026 年 1 月 8 日；「板橋車站大樓地下一層東、西兩側商業空間建物租賃案」在 9 月 10 日正式公告，截標日期為今年 10 月 15 日；兩案已完成辦理招商說明會。
台灣政經
桃園鐵路地下化及機場捷運延伸中壢站兩項重大軌道建設持續施工中，交通部長陳世凱為瞭解工程執行情形，今 (19) 日前往視察，並聽取鐵道局執行進度簡報，也勉鐵道局與桃捷工程局攜手合作，儘早完工通車營運，提供優質的大眾運輸服務。鐵道局指出，桃園鐵路地下化計畫臨時軌工程，及桃園、中路、中原、中壢及平鎮等 5 座車站段地下化工程等鐵道局積極施工中；另機捷延伸計畫中壢站 (A23) 地下結構工程亦接近施作完成。
台灣政經
「高鐵 (2633-TW) 延伸宜蘭計畫」環評會議預定明 (20) 日召開，但近期爭議不斷，民團強調將害台鐵損失 580 億元收入等。交通部鐵道局今 (19) 日表示，已備好相關數據、資料回應，至於直鐵方案僅能增開一班南港始發列車的限制及經濟效益調整依據與理由，也會提出說明，釐清外界疑慮。
台灣政經
受丹娜絲颱風與西南氣流重創，南部地區多處民宅受損急需協助，交通部長陳世凱高度關切，指示所屬單位盤整資源，主動投入重建行動，盼加速恢復居民生活。鐵道局盤點工程人力與機具，協助台南白河區受損房屋進行修繕，已覓尋 7 家優良廠商參與，已完成 36 戶媒合，其中大陸工程公司已於昨 (5) 日率先進場施工。
台灣政經
緊鄰高鐵新竹車站西側的「高速鐵路新竹車站特定區事業發展用地開發經營案」，今 (23) 日舉行第一階段開工動土典禮。交通部鐵道局局長楊正君表示，全案共分二階段進行開發，戮力於 2030 年達成全案完工及營運之目標。鐵道局表示，此開發案由鐵道局與宏匯竹高股份有限公司於 2023 年 1 月 17 日簽訂開發經營契約，為 70 年設定地上權案件。
台灣政經
交通部鐵道局今 (17) 日公布，在高雄台鐵地下化完工後，近期車站公共藝術計畫《高雄車站共感空間》，將結合 6 件感官藝術創作，打造 3 公頃的當代文化場域，預計今年 7 月中旬完工開放，屆時高雄火車站不僅是通勤據點，8 月中旬隨音樂會開幕，有望成高雄最夯的打卡熱點。
台灣政經
高鐵延伸宜蘭案延宕爭議不斷，交通部鐵道局長楊正君今 (22) 日拜會宜蘭縣議會，說明高鐵南港至宜蘭僅需 20 分鐘，優於北宜直鐵 45 分鐘。對宜蘭縣建議雙鐵，可共用頭城至礁溪路廊，鐵道局直言，恐嚴重影響高鐵時程，若高鐵配合共線須重新辦理綜規、環評，將衍生不確定性影響完工時間。
台灣政經
台北延伸宜蘭高鐵案，近日進行環境影響評估專案小組初審，由於環評委員要求補正資料再審，交通部鐵道局副局長呂新喜今 (5) 日表示，近期會儘速補充資料給環境部，力拼今年第 3 季通過環評後，將綜規報告呈報交通部，待政院核定後，就展開基本設計審議作業。
台灣政經
交通部鐵道局今 (6) 日宣布，台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫，目前穩步推進，整體計畫進度已達 32.63%，今年下半年到明年期間開始施作主體工程。但鐵道局也表示，受營建原物量大漲、發包多次流標及平鎮路段南延 1 公里多等因素影響，建設經費從 1,048 億增至 1,817 億元，完成工期將從 2030 年延至 2033 年。
台灣政經
立法院交通委員會今 (5) 日考察屏東縣交通建設，交通部長陳世凱指出，屏東地區發展快速，中央與地方需積極合作，在「屏南快速公路｣及「屏南觀光鐵道｣等 2 項重大建設可加強區域聯繫，也滿足用路人通行需求與帶動屏東地區觀光與發展。陳世凱指示公路局及鐵道局，應加速辦理各項作業過程，儘早提供屏東民眾更為便捷之交通路網。