車用電子
憶聲電子(3024-TW) 今（8）日公告，2026年9月自結合併營收為新台幣1.04億元，較上月增加37%、較去年同期成長54%，單月營收呈現明顯回升。憶聲表示，公司持續推進各項核心業務與新產品專案，並積極拓展市場及優化營運結構。隨著既有業務穩健推進及各項成長布局逐步展開，公司將持續掌握市場機會，強化營運動能與中長期競爭力。
台股新聞
由經濟部產業技術司支持的台灣車輛移動研發聯盟（TARC），今（6）日於第 22 屆「台灣車輛國際論壇（TAIFE）」宣布智慧車輛國際合作重大突破。車輛中心（ARTC）透過科技專案成功鏈結美國與德國，在台布建首座國際級車輛資安與聯網實驗場域，宣告台灣具備國際標準的在地資安聯網驗證能量，將成為車電出海成長新引擎。
台股新聞
2026年09月24日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 興勤(2428-TW)8月營收9.43億元，雖月減3.72%，仍年增51.21%；累計前8月營收66.79億元、年增27.6%，明顯優於去年同期，顯示AI、車用與能源相關應用需求持續放大。
台股新聞
訊芯-KY(6451)在矽光子與共同封裝光學(CPO)領域布局許久，市場對其寄予厚望。然而，隨著51.2T CPO產品傳出早在2025年第四季即進入小量量產並出貨至北美與中國客戶，短期內的營收貢獻度與市場期待仍有些許落差。分析原因，究竟是放量時程的合理遞延，還是是供應鏈良率與驗證階段所帶來的過渡期？51.2TCPO時間軸：從「喊出貨」到「真出貨」的延遲考驗回顧訊芯-KY在CPO領域的推動進程，可謂歷經波折。
台股新聞
健鼎產品主角換了兩次，車用不再是最大引擎健鼎(3044-TW)這幾年的成長主軸，其實「換了兩次」。第一次是應用別換角：2023年汽車占營收27%，是最大應用，但2024年第三季伺服器與網通占比首度超越汽車，到了2026Q2更達42.2%，車用則降至15.8%。
台股新聞
群創車用占比衝39%，下一關不是營收而是毛利率群創(3481-TW)透過CarUX整合車用面板業務，2025年底完成Pioneer併表後，車用業務規模明顯放大，2026年第二季營收占比已達39%，超越電視成為最大應用。車用產品生命周期較長、客戶黏著度也較高，長期而言有助於降低消費性電子需求波動。
台股新聞
憶聲電子(3024-TW) 今（10）日公告，2026年8月自結合併營收為新台幣7,640萬元，較去年同期減少44%、較上月減少33%。憶聲表示，8月營收減少主要係車用電子產品受船班延誤影響，部分原訂8月出貨遞延，相關貨物預計於9月完成出貨。
台股新聞
AI伺服器功耗持續提高，市場關注焦點逐步由運算晶片延伸至電源供應、散熱及功率轉換，強茂(2481-TW)、德微(3675-TW)與台半(5425-TW)的產品線同樣涵蓋整流二極體、MOSFET等分離式元件，近期也成為觀察功率元件漲價、車用供應鏈轉單與產品規格升級的重要指標。
台股新聞
AI伺服器功耗持續提高，市場關注焦點逐步由運算晶片延伸至電源供應、散熱及功率轉換，強茂(2481-TW)、德微(3675-TW)與台半(5425-TW)的產品線同樣涵蓋整流二極體、MOSFET等分離式元件，近期也成為觀察功率元件漲價、車用供應鏈轉單與產品規格升級的重要指標。
憶聲電子 (3024-TW) 今（10）日公告，2026 年 7 月自結合併營收為新台幣 1 億 1,371 萬元，較去年同期減少 7%，較上月成長 48%。公司表示，7 月營收成長主要受惠於車用電子事業出貨動能持續增強，帶動相關業務營收呈現年增與月增的雙成長表現。
台股新聞
2026年07月17日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 車用半導體在歷經兩三年的庫存去化終於迎來復甦的跡象。功率半導體大廠英飛凌Infineon(IFXGn-DE)表示汽車市場開始補庫存，但終端車市仍不算強2026財年第二季，英飛凌汽車部門營收為18.30億歐元，較前一季小幅成長。
台股新聞
憶聲電子 (3024-TW) 今（10）日公告，2026 年 6 月自結合併營收為新台幣 7,673 萬元，較去年同期減少 37%，較上月成長 35%。公司表示，6 月營收較去年同期減少，主要係去年同期受惠於「憶聲智匯園區」第一期建案完工交屋所形成的較高比較基期所致。
台灣政經
半導體供應鏈的高機能材料領導廠商，台灣日東電工今 (3) 日於高雄前鎮科技產業園區舉行高雄新廠竣工典禮，經濟部產業園區管理局副局長劉繼傳等貴賓共同出席剪綵。台灣日東電工此次擴大投資 44.83 億元，將既有廠房拆除重建為地下 1 層、地上 5 層的現代化研發大樓，擴建高機能材料生產線，供應全球半導體與車用一線大廠，新廠啟用後預估每年可提升 2 億元營業額。
台股新聞
功率半導體大廠強茂 (2481-TW) 今 (1) 日參與「2026 慕尼黑上海電子展」。看準全球智慧移動與人工智慧爆發性的商機，強茂今年以「車用電子」與「AI Server」為雙核心驅動策略，展示高效能、高可靠性的解決方案，強化高階市場占有率，以深耕頂層客群生態。
台股
全球汽車產業加速朝向電動化、智慧化以及軟體重新定義車輛發展，先進駕駛輔助系統、智慧座艙到車聯網服務，車輛加速導入高階車載運算平台，創新功能皆高度依賴穩定且安全的車用電子系統。車輛研究測試中心率先完成 FORD、GM 及 Stellantis 三大國際車廠最新版電磁相容（EMC）廠規認可，為全球首波取得完整認證資格的檢測機構之一，其展現台灣具備的自主車電驗證技術實力，也同步建立與國際車廠標準進行在地化驗證環境，助台廠快速切入全球供應鏈。
憶聲電子 (3024-TW) 今（10）日公告，2026 年 5 月自結合併營收為新台幣 5,667 萬元，較去年同期減少 58%。公司表示，營收較去年同期減少，主要係去年同期受惠於「憶聲智匯園區」第一期建案完工交屋所帶動之高基期因素影響。第二期建案於前年下半年開始興建，目前工程及銷售作業按計劃進行中。
台灣政經
國政府將公告對台灣非半導體 232 關稅優惠，溯自今年 5 月 1 日生效。經濟部貿易署今 (29) 日表示，美國 232 關稅調降正式上路，將有助台灣扣件業者對接車用與航太等高端扣件應用市場之降稅紅利。今年下半年貿易署也將加碼海外參展補助，並擴大籌組台灣國家隊海外展團，採取實質補助與精準拓銷雙軌並進，申請受理至 6 月 3 日止，鼓勵企業趁此經貿利多反守為攻，擴大北美及全球市場版圖。
台股新聞
憶聲電子 (3024-TW) 今（8）日公告，2026 年 4 月自結合併營收為新台幣 6,937 萬元，較去年同期年減 71%。公司表示，4 月營收較去年同期下滑，主要係受到去年同期資產活化事業「憶聲智匯園區」第一期建案完工交屋所帶動之高基期因素影響，屬一次性因素。
國際政經
2026年05月06日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 全球汽車零組件大廠Magna International(MG-TO)公布2026會計年度第一季財報優於預期，但主要是因為成本控管與營運效率，Magna指出，在全球車市逆風中仍維持相對成長。
台股新聞
金仁寶集團聯合參展「台北國際車用電子展」，電源廠康舒 (6282-TW) 聚焦電動車電力系統與充電應用，展出涵蓋車載電源轉換與充電基礎設施的整體解決方案。金仁寶集團今年以「智慧汽車生態系」為主題，展示從車用電子、電源系統，到車載應用的整合能力，康舒此次展出 2-in-1 Combo 系列，提供 400V 與 800V 兩種產品規格，整合具 V2L 功能的 11kW 車載充電器 (OBC) 與 3kW DC/DC。