車用電子
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荷蘭政府以「維護國家經濟安全」為由凍結安世（Nexperia）資產，中國商務部隨即反制，對安世實施出口管制，使其中國廠區生產線產品被禁止出口。這家全球車用 Power MOSFET 市占第二的小巨人，出貨遍及福斯、BMW、賓士等歐系車廠，如今八成產能受阻，等於讓全球車用半導體供應鏈少了一根主幹，市場震撼效應正在快速擴散。
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台灣在智慧車輛產業的發展邁向新的里程碑！歷經四年籌劃，東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」，於今（21）日在車輛研究測試中心（ARTC）正式啟用。在立法院經濟委員會召委楊瓊瓔等中部在地立委，以及經濟部政務次長何晉滄的見證下，這座全長 200 米的先進設施，展現了國家推動智慧載具產業的堅定決心。
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國際 IDM 大廠近期法說會釋出的訊息顯示，功率半導體產業庫存去化已進入尾聲，整體產能利用率穩定回升，歐美工業應用需求回溫，中國市場雖仍疲弱，但整體出貨動能呈現滾動式復甦，台廠庫存週轉天數普遍回至健康水位，顯示通路庫存調整結束，下游拉貨力道可望逐步回升。
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在 AI 伺服器、800G 交換器與 AI PC 等應用需求帶動下，ABF 載板產業結束調整期，2025 年供需結構將現黃金交叉。台灣 ABF 三雄—欣興、南電、景碩，將如何布局新一輪成長動能，成為市場關注焦點。〈AI 需求持續推升，ABF 載板產業重返上行週期〉ABF 載板主要用於高階封裝，具備多層、精密的設計能力，是支撐 AI、高速運算（HPC）與伺服器核心元件不可或缺的材料，產業在歷經兩年庫存與產能調整後，2025 年預期由 AI 伺服器驅動需求回升，全年將占全球 ABF 載板需求約兩成，帶動整體產業進入新一輪上行周期。
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元山 (6275-TW) 今 (8) 日公告 2024 年 12 月營收達 3.05 億元，年增近 4 成，全年營收 38.62 億元，年增逾 6%。元山指出，今年持續看好車用電子、高階 IT 與生活科技等事業的成長力道。 元山 2024 年 12 月營收 3.05 億元，月減 2.05%，年增 39.6%；累計 2024 全年營收 38.63 億元，年增 6.35%。
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鋁質電容廠立隆電 (2472-TW) 今 (21) 日召開法說，董事長吳志銘表示，明年車用電子延續成長態勢，營運會比今年更好，因應客戶需求、分散生產風險，泰國廠預計明年下半年量產。吳志銘認為，雖然因為美國政局變天，導致客戶覺得市場渾沌不明，但就立隆電本身來看，還是會成長，尤其是車用電子展望樂觀，其它產業來看，消費性電子也沒有太多驚喜，通信網路、工業、醫療等估持穩。
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元山 (6275-TW) 公告第三季營運成果，受惠高階智慧家電順利量產出貨，挹注第三季營運表現，第三季稅後純益達 1.57 億元，年增 14.66%。另外，為因應市場需求成長，仁武新廠預計 2025 年底落成啟用，有助營運再向上。 元山第三季營收 10.32 億元，季增 5.5%，年增 3.6%；毛利率 19.9%，季增 2.6 個百分點，年對年約持平；營益率 8.1%，季增 3.6 個百分點，年增 2.4 個百分點；稅後純益 0.61 億元，季減 36.5%，年減 9%，每股純益 1.25 元。