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美國航空調升第4季調整後獲利財測
美國航空 (AAL-US) 周四 (5 日) 調升第 4 季調整後獲利財測，寄望於旅遊需求的韌性和定價能力的整體改善。美國航空股價在周四盤前上漲 7%。該航空公司預計本季調整後每股獲利將在 0.55 至 0.75 美元之間，而先前的區間為 0.25 至 0.50 美元。
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對待身障乘客不當 美國運輸部對美國航空罰款5000萬美元
美國運輸部周三 (23 日) 表示，由於美國航空 (AAL-US) 對待殘疾乘客的方式，包括未能為部分乘客提供足夠的幫助以及處理輪椅不當等問題，美國航空將被處以創紀錄的 5000 萬美元罰款。運輸部表示，這筆罰款比先前針對違反殘疾保護規定的航空公司最高罰款高出 25 倍，為未來的執法樹立了「新先例」。
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傳美國航空放棄巴克萊 與花旗洽談聯名卡
據了解談判情況的人士透露，美國航空 (AAL-US) 正在就讓花旗集團 (C-US) 成為其獨家信用卡合作夥伴進行談判，放棄與巴克萊銀行的合作關係；雙方的合作關係追溯到該公司 2013 年收購全美航空時。知情人士表示，幾個月來，美國航空一直在與多家銀行和信用卡網路就新的長期協議進行合作，打算將其業務與單一發卡機構合併，以提高其會員方案的收入。
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〈財報〉行銷策略適得其反 美國航空獲利財測疲弱
美國航空 (AAL-US) 預計第 3 季單位收入將下降 4.5%，因為高需求未能彌補全行業航班過剩，迫使航空公司大幅削減票價。這家總部位於德州沃思堡的航空公司還預測全年調整後每股獲利在 70 至 1.30 美元之間，遠低於華爾街分析師預期的 1.1 至 2.6 美元。
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美國航空下修Q2獲利盤前挫逾8% 同業股價慘遭殃
美國航空 (American Airlines) 周三 (29 日) 盤前股價大跌逾 8%，此前該公司下調本季獲利預期，稱儘管夏季旅遊需求料創紀錄，但定價權仍在減弱。截稿前，美國航空 (AAL-US) 周三盤前股價下跌 8.33%，每股暫報 12.32 美元。
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〈財報〉美國航空由盈轉虧 但第2季財測高出預期
美國航空 (AAL-US) 第 1 季出現虧損，但對本季的財測超出分析師的預期，導致股價在周四盤前交易上漲約 5%。美國航空預計第 2 季調整後每股獲利將介於 1.15 至 1.45 美元之間，大大高於 LSEG 分析師編製的平均預期 1.18 美元。
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美國航空調高行李托運費用 旅行社訂位不再全面賺取哩程
美國航空 (AAL-US) 五年多來首次提高行李托運價格，並表示將限制哪些旅行社訂位時有資格賺取飛行常客哩程。該航空公司周二 (20 日) 表示，如果提前在網上預訂該服務，搭乘國內航班的乘客將支付 35 美元托運第一件行李；如果在機場購買該服務，則需要支付 40 美元。
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〈財報〉美國航空上季微幅獲利 超出預期
美國航空 (AAL-US) 周四 (25 日) 公布 2023 年第 4 季獲利 1900 萬美元，超出華爾街對營收和獲利的預期。該公司股價在周四盤前交易上漲約 5%。美國航空 2023 年最後一季的表現與 LSEG 的華爾街預估比較如下：調整後每股獲利 29 美分，高於預期的 10 美分。