EIA

09-14能源

石油市場恐慌持續改善之際，澳洲投行麥格理警告，全球石油市場 2025 年恐面臨嚴重過剩。布蘭特原油迎來連續第三個交易日上漲，麥格理分析師 Marcus Garvey 和 Vikas Dwivedi 在最新公布的報告裡表示，非 OPEC 國家供應量增加，加上需求遲緩，降低 OPEC + 放鬆限產政策的必要性，屆時國際油價明顯承壓。

09-12美股雷達

分析師表示，最快下個月、也就是 11 月總統大選投票前夕，美國汽油價格將在 3 年多來首次跌至每加侖 3 美元以下。汽油價格走軟主要是由於燃料需求疲軟和油價下跌所造成的，這對於那些一直在與創紀錄高燃料成本對抗的消費者來說是一種安慰。較低的油價還可以幫助副總統資錦麗和其他民主黨人抵禦共和黨人對高油價的尖銳批評。

09-11能源

美國能源情報署 (EIA) 周二 (10 日) 公布月報預估今年美國石油需求成長將趨穩，提供看空油市的另一新指標。此外該機構還預測，由於石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 延長減產至今年 12 月導致庫存進一步減少，基準原油價格可能在今年第四季回升。

09-06能源

美國能源情報署 (EIA) 周四 (5 日) 最新公布數據顯示，由於進口下滑，上周原油庫存降至 2023 年 9 月以來新低，而汽油庫存隨著夏季駕駛季的結束而有所增加。然而儘管庫存下滑，但美國原油期貨走勢依然低迷，布蘭特原油價格也疲軟。具體來看，截至 8 月 30 日當周，不包括戰略石油儲備 (SPR) 的原油庫存減少 690 萬桶至 4.183 億桶，創今年 1 月以來新低，其中上周庫存降幅遠超分析師預估的 99.3 萬桶。

08-29能源

國際油價周三 (28 日) 小幅走低，因美國原油庫存減少幅度低於預期，而且對中國需求擔憂持續存在，不過跌幅受到中東和利比亞供應風險限制。截稿前，10 月交割的布蘭特原油期貨下跌 0.52%，至每桶 79.14 美元；10 月交割的西德州原油期貨下跌 0.61%，至每桶 75.05 美元。

08-07

美國能源資訊署 (EIA) 周二 (6 日) 公布的最新月報顯示，今年美國石油市場供需平衡將趨緊，不過由於中國經濟成長一直在放緩，該機構下修明年全球原油需求預測以及原油價格預期。具體來看，EIA 將今年美國石油需求預測上調 10 萬桶 / 日，至 2,050 萬桶 / 日；今年全球石油需求成長則維持在每日 110 萬桶，至 1.029 億桶 / 日不變。

07-18能源

美國能源情報署 (EAI) 周三 (17 日) 公布最數據顯示，美國原油庫存再度下滑，美國向加拿大石油進口成長創新高。消息傳出後，美國原油期貨一度大漲逾 2.5%，扭轉連續 3 日下跌頹勢。截稿前，受到原油庫存增加消息激勵，8 月 24 日交割的西德州原油期貨上漲 2.41%，至每桶 82.71 美元；9 月 24 日交割的布蘭特原油期貨上漲 1.62%，至每桶 85.08 美元。

07-04能源

美國能源情報署 (EIA) 最新公布數據顯示，上周原油庫存意外創逾一年來最大跌幅，消息傳出後國際油價雙雙走高。截稿前，8 月到期的西德州原油期貨上漲 0.29%，至每桶 83.05 美元；9 月到期的布蘭特原油期貨上漲 0.28%，至每桶 86.48 美元。

06-26美股雷達

為迎接夏季駕駛季節，美國煉油廠從加拿大和拉丁美洲採購重質原油加工成燃料，美國上月原油進口量升至近 2 年高點。船舶追蹤服務 Kpler 的數據顯示，5 月原油進口量升至每日 310 萬桶，為 2022 年 7 月以來的最高水準。本月至今進口量依然強勁，約為每日 290 萬桶。

03-14美股雷達

分析師表示，未來幾周美國駕駛人可能會發現汽油價格將大幅上漲，因為主要煉油廠停產導致供應在需求季節性激增之前減少。根據汽車協會 AAA 的數據，自 3 月 8 日以來，全國每加侖汽油的平均價格較年初上漲超過 9%，徘徊在 3.40 美元左右，為 11 月初以來的最高水平。

12-29美股雷達

分析師預測，隨著全球煉油能力的躍升和美國汽油庫存過剩壓低零售價格，美國車主預計 2024 年汽車燃料成本將連續第二年下降。根據價格追蹤機構 GasBuddy.com 的年度展望，明年全美平均零售汽油價格可能會下降 13 美分至每加侖 3.38 美元。