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卡達





  • 中東戰火蔓延之際,荷姆茲海峽的封鎖不僅切斷航運命脈,更將波斯灣主權國家徹底擋在公開市場門外。在此「有錢借不到錢」的非常時期,全球最大債券基金公司 Pimco 悄然化身「戰時提款機」,填補了市場真空。自美伊戰爭爆發以來,Pimco 已透過私募債券市場向阿布達比、卡達、科威特及卡達國家銀行注入約 100 億美元流動性。






  • 2026-04-16
  • 國際政經

    當前市場普遍沉浸在美股指數屢創新高、油價尚守百元關卡的樂觀氛圍中,但剛落幕的國際貨幣基金 (IMF) 與世界銀行春季年會卻嚴厲警告,全球投資人嚴重低估美伊戰爭引發的經濟浩劫。與會官員在華府的各類閉門會議與公開論壇中逐漸形成一項沉重共識,也就是即便外交談判能迅速平息戰火,中東衝突對全球經濟的實質打擊才正要進入最慘烈的階段,世界即將面臨的不僅是短期震盪,而是一場深遠的結構性變革。






  • 國際政經

    最新數據顯示,美以伊衝突估計已造成能源基礎設施損失金額多達 580 億美元。根據能源諮詢公司 Rystad Energy 周三 (15 日) 發佈的一份報告,伊朗攻擊波斯灣鄰國的石油和天然氣基礎設施,包括生產設施、煉油廠和管道等目標,以色列也轟炸了伊朗的天然氣和石化設施。






  • 2026-04-09
  • 長期以來,以色列跟哈瑪斯以及美國與伊朗的核談判,一直由卡達和阿曼等國家居中調停,但這次因為伊朗對卡達等國美軍基地和能源設施發動攻擊,卡達等國調停作用減弱,於是期待落在了沒有美軍基地,但作為伊斯蘭國家中唯一擁核國加巴基斯坦身上。調停的核心人物是巴基斯坦總理夏巴茲,是該國三屆總理的胞弟,而另一關鍵人物是巴基斯坦軍方最高領導人、陸軍元帥阿西姆 · 穆尼爾。






  • 美股雷達

    在美國與伊朗達成兩周停火協議後,先前幾周表現低迷的「記憶體交易」也跟著強勢回歸,美光 (MU-US) 周三 (8 日) 勁揚逾 7%,Sandisk(SNDK-US)、威騰電子 (WDC-US)、希捷科技(Seagate)(STX-US) 也都有亮麗表現。






  • 在中東戰爭達成停火後,卡達正動員工程師與作業人員,目標是重啟全球最大液化天然氣(LNG)出口設施的生產。彭博引述消息人士報導,隨著安全情勢改善,該設施已恢復有限度運作,並進行重啟前所需的維護工作。部分產能可能在未來數日內逐步恢復,但實際增產速度仍不明朗,而要恢復至顯著產出水準,仍須仰賴船隻能順利通行荷姆茲海峽。






  • 2026-04-08
  • 國際政經

    卡達外交部發言人安薩里 (Majed al-Ansari) 周二 (7 日) 表示,當前中東地區局勢已非常接近「無法控制」的臨界點,此番發言正值美國總統川普為伊朗達成協議設定最終期限前幾小時。安薩里在當天舉行的外交部例行記者會上表示,相關國家的長期敵對行動不符合任何一方的根本利益,若衝突持續升級,將不會有任何贏家。






  • 2026-04-06
  • 國際政經

    《彭博》周一 (6 日) 報導,隨著中東戰事持續升溫,全球能源運輸再現受阻跡象。根據船舶追蹤數據顯示,兩艘載運卡達液化天然氣 (LNG) 的運輸船在嘗試通過荷姆茲海峽未果後,已調頭返回,延後原本可能成為戰事爆發以來首批運往區域外市場的出口。這兩艘船分別為「Al Daayen」與「Rasheeda」,均於 2 月下旬自卡達裝載 LNG,原先朝阿曼附近水域航行並準備進入荷姆茲海峽,但最新數據顯示已改變航向。






  • 國際政經

    兩艘載有卡達液化天然氣(LNG)的油輪似乎正駛向荷姆茲海峽,若順利駛出波斯灣,將成為自戰爭爆發以來,首批運往區域以外買家的出口貨物。根據《彭博》報導,船舶追蹤數據顯示,「Al Daayen」號和「Rasheeda」號油輪均於二月底自卡達出口工廠裝載液化天然氣,目前正向靠近阿曼的海峽出口方向東行。






  • 國際政經

    受中東地緣政治危機衝擊,全球液化天然氣 (LNG) 供應鏈出現嚴重斷層。根據 Kpler 船舶追蹤數據分析,目前有超過 40 艘卡達 LNG 運輸船因無貨可載,被迫滯留於亞洲多處海域。數據顯示,這些船隻均呈現「無貨」狀態,凸顯供應端的極度緊縮。






  • 2026-04-05
  • 國際政經

    伊朗彈道導彈精準打擊能力驚人,不僅命中卡達液化天然氣設施核心,也擊中沙烏地阿拉伯美軍空中預警機。專家指出,伊朗導彈結合慣性導航與雷達導引技術,自主精準作戰,經十多年研發與實戰驗證,實力已超外界預期。根據德國《經濟週刊》報導,伊朗的彈道導彈在對海灣地區目標的打擊中,展現出遠超外界預期的精準度。






  • 2026-04-02
  • 國際政經

    美以兩國對伊朗的軍事打擊徹底改變全球液化天然氣 (LNG) 市場版圖,為中東以外的生產商帶來深遠的正面影響,這一红利即便在衝突結束後仍將長期持續。作為主要受益者,澳洲正從這場動盪中強勢回歸。此前,澳洲在 2024 年滑落至全球第三大 LNG 出口國,落後美國和卡達,但隨著荷姆茲海峽事實上被封鎖,卡達 LNG 出口遭受重創。






  • 2026-03-31
  • 國際政經

    《路透社》周二 (31 日) 引述兩名消息人士報導,南韓半導體產業關鍵氦氣供應疑慮獲得緩解,境內氦氣庫存目前至少可維持至 6 月,且南韓政府確認排除上半年出現斷供可能性受美國與以色列對伊朗採取軍事行動影響,全球最大液化天然氣 (LNG) 供應國卡達的相關生產作業遭受衝擊,導致氦氣價格大幅上漲,一名南韓政府消息人士周二指出,作為三星電子、SK 海力士等全球主要晶片企業的所在地,南韓現有庫存足以平穩度過上半年。






  • 2026-03-26
  • 美股雷達

    中東戰火重創位於卡達的全球最大液化天然氣 (LNG) 樞紐拉斯拉凡工業城 (Ras Laffan),使西方天然氣供應商與貿易商成為市場動盪下的主要受益者,投資人看好供應路線避開中東地區的能源業者將能從天然氣價格漲勢中大賺一筆,這當中又以美國天然氣出口商 Venture Global(VG-US) 表現最為亮眼,其股價自衝突爆發以來已大漲逾 70%。






  • 2026-03-24
  • 國際政經

    根據《路透》報導,卡達表示,並未直接在美國與伊朗之間進行調停,但強調支持一切正式與非正式的外交管道,以尋求結束中東戰事。卡達外交部發言人安薩里 (Majed Al Ansari) 周二 (24 日) 在杜哈 (Doha) 表示,當前局勢仍需透過外交途徑降溫,各方應致力於尋找危機出口。






  • 2026-03-23
  • 能源

    據《彭博》報導,阿拉伯聯合大公國已恢復其最大天然氣處理廠的運作,該設施上周因遭受攻擊而被迫停工,而其對供應全國大部分天然氣需求至關重要。 與此同時,根據知情人士透露,由於無法經由荷姆茲海峽出口,目前這座工廠僅以極低的產能運作。為了能在海峽重新開放時迅速重啟,這座年產量 600 萬噸的設施尚未完全停工,但相關人士並未提供具體的運作率細節。






  • 國際政經

    伊朗近日對卡達天然氣出口設施的軍事打擊,已引發全球能源市場與高科技供應鏈的高度不安。由於氦氣是半導體製造、航太與醫療顯影設備的關鍵原料,卡達作為全球主要供應國,其產線中斷正威脅著全球技術產業的穩定。全球三分之一供應驟停 卡達坐擁全球最大的單一天然氣田,其生產的氦氣約占全球供應量的 30% 至三分之一。






  • 台灣政經

    經濟部今 (23) 日針對外媒報導卡達液化天然氣供應恐中斷一事發表嚴正聲明,強調國內 5 月底前已完成天然氣供應與船期調度之準備,6 月也規劃增加進口非中東地區天然氣,確保供應穩定,絕無外界指稱之天然氣短缺危機。目前能源應變小組每日盤點存量與調度,國內天然氣存量皆高於法定規範,供氣供電無虞,請國人放心。






  • 能源

    全球液化天然氣 (LNG) 出口量已跌至 6 個月來的低點,隨著中東衝突阻礙了航運流程,抵消了美國及其他地區近期新增的供應量。根據《彭博》對 Kpler 船舶追蹤數據的分析,液化天然氣出貨量的 10 日移動平均值自本月初以來已下降約 20%,降至 110 萬噸,為去年 9 月以來最低。






  • 2026-03-21
  • 國際政經

    美國與伊朗的軍事衝突已蔓延至多個海灣國家,對全球能源市場造成巨大衝擊。卡達拉斯拉凡工業城擁有包括全球最大液化天然氣(LNG)工廠在內的多座設施,其液化天然氣產能約占全球供應量的五分之一。然而,戰爭已導致多條生產線受損,整體生產陷入停滯。根據《彭博》報導,持續三週的中東戰事「顛覆」了全球能源供應鏈,使大多數經濟體面臨能源價格上升風險。