蘋果谷歌進軍智能汽車：誰將是贏家

導語：美國科技博客TechnoBuffalo近期刊登題為《蘋果和谷歌將iOS/Android移植至汽車：誰將贏得勝利？》的文章稱，蘋果公司、谷歌和黑莓都已推出或即將推出基於各自移動平台的汽車電子系統。業內人士認為，一系列因素表明，蘋果公司的CarPlay更有可能在美國獲得成功。

以下為文章主要內容：

蘋果公司近期發布了車載iOS系統CarPlay，使司機能將iOS設備無縫地整合至汽車中控台。在普通人眼中，蘋果公司、谷歌和黑莓是移動市場的主要競爭者，但目前競爭正在向車載電子系統延伸。除CarPlay之外，黑莓已推出了QNX，微軟推出了Windows Embedded Automotive，而谷歌則啟動了開放汽車聯盟(OAA)。

根據The Register網站的報導，QNX目前在互聯中控台市場的份額達到70%。不過隨Android和iOS用戶的到來，QNX的份額預計將會下降。對習慣於智能手機的用戶來，車載版Android和iOS系統將更加熟悉。

蘋果公司和谷歌均已吸引了許多汽車廠商的支持。蘋果公司的合作伙伴包括法拉利、梅賽德斯奔馳、沃爾沃、寶馬、福特、通用汽車、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日、標緻、雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田。而谷歌開放汽車聯盟的成員則包括奧迪、通用汽車、本田和現代，以及Nvidia等科技公司。從這一名單中可以看出，几乎每家汽車廠商都會提供多種選擇。因此，或許可以通過當前美國移動市場的份額來判斷，未來哪一平台將吸引用戶的最多關注。

Android目前在美國的市場份額最高。根據comScore的數據，去年第四季度Android的份額達到51.5%。iOS的市場份額為41.8%，較第三季度小幅上升。考慮到一系列因素，這兩大平台目前勢均力敵，因此未來選擇蘋果公司和谷歌智能汽車電子解決方案的用戶數可能持平。換句話，當前的Android用戶很可能選擇開放汽車聯盟的品，而iOS用戶則很可能選擇CarPlay。

目前的另一個重要問題在於成本，以及哪些用戶更可能將汽車電子系統升級至這些平台。畢竟，Android手機和iPhone已經提供了導航功能。用戶不需要將手機連接至汽車中控台，就可以完成導航和音樂播放等操作。不過，新的汽車電子平台將帶來更友好的體驗。目前可以認為，高收入用戶更可能升級至新平台。因此，iOS和Android的用戶群體構成將帶來一定指示。

根據皮尤研究中心去年6月發布的報告，在家庭年收入超過7.5萬美元的智能手機用戶中，有40%使用iOS設備，而31%使用Android手機。與此同時，在家庭年收入低於3萬美元的智能手機用戶中，有13%使用iOS設備，而28%使用Android手機。這表明，iOS用戶相對而言更富有。

由於新的車載平台不可能免費，需要付費進行升級，因此更富有的用戶更可能選擇升級。因此，iOS用戶更可能這樣做。此外，汽車的總成本也需要考慮在內。如果更富有的用戶購買更豪華的汽車，那麼可能不會額外花錢進行升級，而購買普通汽車的用戶更可能在改裝中選擇這些汽車電子配件。換句話，帶CarPlay的本田汽車價格將遠遠低於不帶CarPlay的奔馳汽車。

由於CarPlay吸引了許多汽車廠商的支持，而iOS用戶相對於Android用戶更富有，因此目前來看CarPlay更可能取得成功。不過正如此前所，最終問題仍是成本。如果汽車廠商、谷歌和蘋果公司提供優惠，促使用戶升級，那麼情況可能會發生改變。這將是各大廠商扭轉市場競爭形勢的一個主要手段。(維金)

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