鐵路高架 台中文心陸橋4月拆 議員籲未雨綢繆

因應鐵路高架化，台中市文心陸橋四月起拆除，工期預計兩個月，由於當地車流多，多名議員憂心拆除過程，造成道路擁塞，建議交通局要有完善配套及替代道路。市長胡志強則要求交通局每天查看拆除地區路況，並檢視交通疏導計畫是否發揮功用，減少對用路人和附近民眾的衝擊。(寇世菁報導)

台中都會區鐵路高架化工程定明年底(一百零四年)第一階段通車，市府交通局長林良泰應議會要求提出專案報告，他表示，配合鐵路高架化，沿途豐原、潭子、太原、台中及大慶等五座車站，將改為高架進出。其中，北屯區松竹陸橋已經在二月間拆除。文心南路陸橋，則定四月一號起拆除，施工期間預計兩個月。

由於文心南路陸橋車流多，交通流量大，邱素貞，曾朝榮、劉士州、王岳彬等多名議員質疑市府宣傳不夠，交通局規劃的五條替代道路，標誌不明顯，建議重新檢討規劃，才不會屆時交通大亂。議員邱素貞則要求市府未雨綢繆，事先做好各項配套措施，減少衝擊用路人與附近民眾權益。議員李中則建議交通局、地政局、建設局等協調十三期重劃區開闢便道，分散車流，並在東興路一段通往建國北路設置一處臨時平交道。

市長胡志強答詢表示，鐵路高架化不能因為市府非主要施工單位，就不仔細監督施工，因此要求權責單位交通局每天都要前往查看施工，並查看交通疏導計畫到底有沒有發揮功用。

議會最後決議，請交通局徹底檢討並實地會勘後，再規劃替代道路，同時鐵路高架化沿線標誌標線等，應比照臺中市道路緊急修補程序辦理，並利用十三期重劃區開闢便道以疏導大慶平交道的車流量。