中國進入馬六甲海峽迎來最好的時機

編者按：中國社會科學院劉佳撰文：中國要擴大在南海的影響，必須抓住機會。馬航mh370客機失聯已經30多天，至今沒有發現蹤跡，馬來西亞政府做出的飛機失事的確認意見，也為人們難以接受。事實上，飛機飛到哪去，自然讓人揪心，但此次馬航失聯事件，反映出東南亞國家安全機制的不足，為保障中國在南中國海的利益及中國公民在海外的合法權益，中國必須借機進軍南海。和訊網特摘編如下，以供學術界和理論界參考。

首先，馬航失聯的區域非常重要，中國要擴大在南海的影響，必須抓住機會。

馬航失聯區域主要為泰國灣和馬六甲海峽，特別是馬六甲海峽是國際重要的海運頻道，直接連接太平洋(601099,股吧)與印度洋。每年近6萬條船只通過此海峽，保守估計，隨著中國崛起，這一數字10年內將會翻倍。這道海峽對中國進入印度洋至關重要。

另外，馬六甲海峽也是日本的生命線，日本從西亞進口石油，均要通過這一海峽。因此誰先控制這一區域，誰就可以掌握戰略先機。

其次，馬六甲海峽安全防務力量的不足在這一事件中暴露無疑。

馬六甲海峽是一條國際重要的水運頻道，但沿岸三國馬來西亞，印尼和新加坡實力較弱，馬六甲海峽長期以來，為海盜問題困擾。三國無力解決這一問題。而日本美國則以地區安全為由，長期試圖插手。沿岸三國基於地區安全考慮，采取合作安全的方式維護地區安定，拒絕任何國家的力量進入這一區域。因此馬六甲海峽一直為外國勢力所無法涉及。

但這種局面正在逐漸改變，首先隨著中國的日益強大，馬六甲海峽對中國越來越重要，中國從中東進口石油以及貨物進出印度洋，均必須經過此海峽。而日本由於能源需求的不斷增加，也增加了對馬六甲海峽的依賴。因此，此次馬航失聯事件發生后，西方各國大力參與營救行動，表明西方干預馬六甲海峽的熱情正在高漲。而海峽沿岸三國的力量又不足以維護馬六甲海峽的安全。所以中國必須先下手為強。

中國應該如何進軍馬六甲海峽，如何借馬航事件經略南海呢？

首先，馬航事件為中國進入馬六甲海峽提供了最好的理由。保護公民安全，保障南海航行通暢是中國需要考慮的問題。

其次，中國應該借馬航事件向馬來西亞施加壓力，建立地區安全協作機制。既然馬來西亞無法保障馬六甲海峽的飛機船舶航行安全，而這種管理不力的問題又危害了中國公民的生命安全，哪中國就有權參與馬六甲海峽的安保工作。中國可以為馬來西亞，印尼和新加坡提供支援，建立旨在打擊恐怖勢力保障航行安全的地區安全合作機制。

第三，中國應該借救援馬航客機的機會，將軍艦派到馬六甲去。建立海軍的定期巡航機制。常態化的保護中國船只與飛機的安全。並在此基礎上，與馬來，印尼及新加坡加強防務合作。

馬六甲海峽及泰國灣是國際重要的水道，對中國崛起意義重大，中國必須參與這一區域的安全合作，保障中國的戰略利益。馬航失聯事件，為中國參與這一區域的安全合作提供了最好的理由和充分的道義依據，中國必須抓住機會，向馬來西亞施加壓力，堅決將中國的力量派過去，大力參與這一區域的安全防務國際協作，保護中國船只飛機在馬六甲海峽的航行自由，保障中國公民的人身安全。

（來源：bwchinese中文網，本文作者劉佳供職於中國社會科學院近代史所，主要研究朝鮮半島問題及中國清代與近代女性史。文章僅代表作者觀點）