車載娛樂系統微軟、蘋果、谷歌誰會勝出？

誰會成為繼智能手機、平板電腦之后下一個熱點終端？IT巨頭給出的答案是車載娛樂系統。

在蘋果推出自己的車載娛樂系統之后，另一家IT巨頭微軟的全新車載娛樂系統———W indow sinthecar，也在日前亮相。此外，“谷歌投影模式”(G oogleProjec-tedM ode)車載娛樂系統也已經基本准備就緒即將推向市場。三家巨頭你追我趕紛紛推出自己的車載娛樂系統，並加緊拉攏汽車廠商加盟，使得車載娛樂系統市場競爭充滿火藥味，誰會成為“三國殺”游戲的最后贏家，只能等市場給出答案。

車載娛樂系統市場成新藍海

一直以來，車載娛樂系統都是汽車廠商自己開發，IT巨頭們在智能手機、平板電腦上鏖戰，但隨智能手機、平板電腦市場格局初步成型，IT巨頭開始尋找下一個藍海。全球汽車每年銷量超過8000萬台，其車載娛樂系統市場以巨大的發展潛力，自然成為IT巨頭瞄準的新乳酪。

在今年初拉斯維加斯的C E S國際電子消費展上，主流汽車生商几乎全線上陣，主拼的就是車載娛樂系統。一個月前，蘋果公司推出車載娛樂系統C arP lay，通過CarPlay駕駛者可以以更靈便、更安全及更有趣的方式在汽車裏使用iPhone。由於蘋果在時尚界的巨大影響力，C arPlay一出，就受到多家高端汽車廠商的歡迎，法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃這三家廠商隨后就向其客戶首次推出CarPlay。

微軟公司早在幾年前就與福特汽車共同推出了車載系統Sync。在本周舉行的B U ILD大會上，微軟物聯網部門高管史蒂夫·特謝拉發布了未來Window s車載系統概念———它很像蘋果的CarPlay，能讓用戶把手機屏幕內容直接投影到車載信息娛樂系統的顯示屏上。Window s車載系統概念本質上就是把W indow s Phone的功能直接延伸到車載顯示屏上。據史蒂夫透露，微軟正在對未來W indow s車載系統概念進行真車測試，目前的雛形採用了M irrorLink“車聯網”標準。

除了谷歌和微軟，另一家互聯網巨頭谷歌也對車載娛樂系統市場垂涎三尺。谷歌一直在加緊研發自己的車載系統G oogleProjectedM ode，到目前該系統已經基本成型，即將推向市場。還有消息稱，谷歌已同奧迪、通用、本田及現代四家聯手共同打造A ndroid系統車載操作平台。

汽車巨頭或決定誰是贏家

在IT巨頭覬覦車載娛樂系統市場之前，這個市場的主導者是汽車巨頭。如今的問題是，在蘋果、微軟和谷歌面前，到底該如何站隊。

代表時尚最前沿的蘋果，目前最受汽車廠商的青睞。除了法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃三家廠商已經推出了配置CarPlay系統的車型之外，寶馬、福特、通用等在內的廠商的旗下車型也將在未來陸續搭載這一系統。蘋果的系統之所以受歡迎，一個重要原因是蘋果在這個市場上並沒有堅持此前的封閉策略，CarPlay並沒有顛覆汽車企業既有的互聯網駕駛功能，它只是給了使用iPhone的車主們一個新的選擇。你可以選擇使用汽車原有的系統，也可加裝CarPlay。更重要的是，車企與蘋果的合作不會是排他性的，他們仍能接受基於谷歌A ndroid系統的相關應用。

微軟憑藉在IT業鏈上的豐富資源，也拉攏了一手機、汽車、車載音響廠商加入到W indow s inthe car的開發陣營，其中就包括大、本田、豐田、雪鐵龍等汽車廠商。但史蒂夫·特謝拉在BU ILD大會上也表示，微軟此次發布的W indow s車載系統目前還只是一個概念，距離正式發布仍有時日。

谷歌則將開放策略延續到車載娛樂系統市場，據海外媒體報導，谷歌已同奧迪、通用、本田及現代四家聯手共同打造A ndroid系統車載操作平台。

賽迪顧問消費行業分析師李斌在接受南都記者採訪時表示，“從目前的態勢來看，蘋果、微軟、谷歌三家企業誰會在競爭中勝出，決定權或許掌握在汽車巨頭手中。”

采寫：南都記者 高凌雲 實習生 游曼丹