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2017年SEA ASIA調研:海事領袖呼籲採用更多新技術

鉅亨網新聞中心 2016-04-08 12:20


   

新加坡2016年4月8日電 /美通社/ -- 2017年亞洲海事展(Sea Asia 2017)今日公佈的先期調查研究結果顯示,眾多海事領袖呼籲加快新技術在行業內的應用,以更好地把握機遇並應對日趨複雜的經營環境。


 

 

逾九成(94%)受訪的行業領袖認為,行業向智能化航運轉型的時機已經來臨,並有八成(81%)意識到大數據對航運及海事行業的未來具有重大意義。同時,受訪領袖強調,新技術的發展將可幫助企業改用可持續的經營方式,起到重大關鍵作用。

此次調研是 Sea Asia 2017 的先期籌備活動,針對海事行業的領袖進行,以深入了解行業所面臨的主要趨勢及機遇。調研中所顯現的趨勢,將會在2017年4月舉辦的 Sea Asia 2017 上成為探討話題。

環球航運集團董事長兼新加坡海事基金會會長蘇文包 (Andreas Sohmen-Pao) 表示:「全球經濟、政治及科技環境不斷變化,海事行業亦要與時俱進。我們正在探索調整經營模式的途徑,而 Sea Asia 這樣的盛會就是一個交流思想、尋求新解決方案的好機會。」

台灣裕民航運公司董事長徐旭東 (Douglas Hsu) 補充說,整個行業正處於這項變革的初步階段。

他表示:「目前只有少數的企業正在向智能化航運轉型,但隨著技術的迅速發展,我們需要更快地適應。為了推動轉型的步伐,企業需要意識到採用新科技所帶來的優勢。」

在亞洲地區,整個海事行業正努力與政府及私營企業合作,推動科技與創新的發展,以確保自身有足夠的準備把握新的商機,迎接新的趨勢及挑戰。

例如,新加坡海事及港口管理局加強了海事創新及科技 (Maritime Innovation & Technology,簡稱MINT) 基金,推出 MINT-PD (產品/解決方案開發) 計劃,為海事相關企業尋求發展科技產品或解決方案,提供高達50%的的合理成本補貼。

此計劃鼓勵企業充分利用現有的研發活動,並引進其他行業的科技,配合自身行業特點進行創新。

與此同時,中國正在鼓勵智能化船舶的發展。去年五月份,國務院公佈了「中國製造2025」政策,其中強調了將世界第一艘智能化船舶作為重點開發項目。

泰國散貨船公司 Precious Shipping Ltd. 董事總經理 Khalid Hashim 強調了智能化航運技術能夠帶來的優勢。

他表示:「智能化航運技術將會令船舶操作變得更加便捷,並有效改善海上與陸地之間的通信。例如,運用新的通訊科技,就可以更準確地掌握裝卸時間日程,更重要的是,讓船員有機會與他們在岸上的家人保持聯繫。」

行業領袖亦表達了充分利用大數據的重要性。

Hashim 先生表示:「大數據的採集非常重要,它能夠幫助船主評估船隻的效能。透過收集得到的數據,如機械參數、燃油消耗及航行速度等,船主可以研究如何提升旗下船隻的表現。」

同樣,在大數據這個領域,海事行業正與政府及其他夥伴進行緊密合作。

例如,印尼政府匯集了來自24個港口的數據,以監測效能並縮短船隻及貨物的等待時間。這些數據亦允許船主實時監控貨櫃的情況,能夠看到它們是否安全及按時運抵目的港。

新加坡海事及港口管理局(MPA)與頂尖資訊科技公司 IBM 合作,打造整合各種實時數據的平台,以統一的方式查看 MPA 所有數據點的情況[1]。該平台收集的數據包括船隻定位及天氣等內容。

受訪的領袖表示,儘管此項技術可以提供巨大的優勢,但安裝整合的初始成本較高,對其實際應用造成了一定阻礙。

Seatrade 公司董事長 Chris Hayman 表示,整個行業需要互相合作,並攜手外部的科技公司,積極引入新技術,尋求更低成本建設智能化航運基礎設施的方式。

「海事技術的發展,智能化航運以及大數據的利用,都將會成為 Sea Asia 2017 上的討論主題。不僅會在海事領袖之間展開探討,更有科技領域的專家參與,就智能化航運及大數據的優勢,以及如何更好地利用這些海事行業的新趨勢,展開思想的碰撞與辯論。」

「每一屆的 Sea Asia 都雲集了眾多國際海事行業頂尖領袖,明年亦毫不例外,屆時我們將會見證眾多業內響當當的人物共聚一堂,在此項為期三日的盛會上,就影響行業未來的關鍵因素展開爭辯、討論及分析。」他說道。

編者註:Sea Asia 2017調查研究的受訪者是海事及離岸公司的行政總裁、董事長和董事。

Sea Asia 簡介

Sea Asia 是國際性的海事及離岸行業會議暨展覽活動,其第六屆大會將於2017年4月25日至27日假新加坡濱海灣金沙®酒店舉行。Sea Asia 是全球及地區海事行業交流、探索新機遇,並展示最新科技、設備及服務的盛會。由 Seatrade 公司與新加坡海事基金會聯合主辦,與新加坡海事週(Singapore Maritime Week)同期舉辦,與會者均為富影響力及人望的行業領袖。為期三日的 Sea Asia 大會將就海事行業的關鍵趨勢、機遇與挑戰展開討論及辯論。

如需了解更多詳情,歡迎訪問 www.sea-asia.com。

Seatrade 簡介

Seatrade 成立於1970年,於2014年被涉足多個行業的全球第二大媒體及活動組織公司 UBM 收購。Seatrade 專注於海運及海事行業各個領域的全球性出版物、活動、管理培訓、研究及評獎計劃,其主要優勢在於匯聚行業關鍵人物,共同鼓勵創新及行業交流。Seatrade 的總部位於英國科切斯特,在杜拜及新加坡設有地區分公司,並在全球各大海運中心及目的地設有代表處。

如需了解更多詳情,歡迎訪問 www.seatrade-maritime.com。

新加坡海事基金會簡介

新加坡海事基金會(Singapore Maritime Foundation,簡稱 SMF)成立於2004年,是一個以私營企業為主導的組織,致力於促進新加坡發展成為國際航運中心。作為海事業從業者的代表性聲音,SMF 致力為海事行業的公共部門與私營企業之間營造穩固關係。SMF 主導了一系列的舉措,推動新加坡乃至國際海事行業各產業集群發展,並吸引年輕人才加入這一行業。SMF的董事會由新加坡海事界的傑出領袖組成。

如需了解更多詳情,歡迎訪問 www.smf.com.sg。

[1]

新加坡海事及港口管理局(2016年3月)網站文章《Partnership on data analytics technologies, Singapore Maritime Technology(數據分析技術合作,新加坡海事技術)》。文章地址 http://goo.gl/Lolu6I。

媒體聯繫﹕
Daphne Yuen
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daphne.yuen@ubm.com

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