無人機除國防標案外，海外也有大機會

賴清德總統於 11 月 26 日召開記者會，為台灣軍工產業確立了長期、大規模的資金活水和國防自主的明確目標。其中包括宣布將提出新台幣 1.25 兆元的國防特別預算案，預計在未來八年投入。包括明年國防預算將提升至 GDP 的 3% 以上，並且目標在 2030 年前進一步達到 GDP 5%。

另外，未來在國防上聚焦在「不對稱戰力」和「國防自主」二個核心概念，其中「不對稱戰力」的焦點即是無人載具 (以無人機為主幹)，「國防自主」即表示未來政府單位所釋出的訂單將以國內廠商為主。這二大核心的確立，對國內無人機廠商將形成未來實質性的利多。

除了國內需求外，國際也有大商機

2025 年，台灣無人機出口表現亮眼，前五大出口市場為波蘭、美國、德國、捷克及香港，佔總出口 97%。 其中，波蘭成為全球最大買家，佔台灣出口近 60%，主要進口無人機零件，用於本土組裝。 歐洲市場自 2024 年底起超越美國，成為台灣首要出口地，歸因於中國無人機（如 DJI）遭禁運，歐洲國家轉向台灣可靠供應。 此外，台灣與波蘭簽署無人機產業 MOU，建立非中國供應鏈，預計深化雙邊合作。

2025 年 12 月 22 日，美國聯邦通信委員會（FCC）正式將大疆（DJI）與道通智能（Autel）等中國無人機巨頭列入「受限清單」（Covered List），禁止其新機型在美認證與銷售。這項禁令對台灣無人機產業而言，無疑是一場巨大機遇。

​正面影響：迎來「非紅轉單」爆發期

​市場真空替代： 大疆在美市佔率曾高達七成，禁令生效後，其新產品無法進入市場，為台灣廠商騰出巨大空間。雷虎科技（8033）已取得美軍「藍色無人機（Blue UAS）」認證，直接拿到競標門票。

​台美垂直整合： 隨著「去紅供應鏈」成為美方剛需，漢翔、雷虎及和大等台廠已積極規劃赴美設廠，將台灣的 ICT 製造優勢與美國的在地生產結合，強化雙邊軍工技術聯結。

​晶片與軟體商機： 禁令不僅針對整機，更延伸至零組件。台廠如義隆、芯鼎、迅杰等影像處理與控制晶片供應商，正受惠於美國本土廠商（如 Skydio）尋求非中零組件的轉單潮。

​負面影響：成本與供應鏈韌性挑戰

​生產成本上升： 台灣無人機禁絕低價中國零件後，製造成本顯著高於大疆。如何在維持「信任供應鏈」的同時，透過自動化生產降低售價，是國際競爭的主要痛點。

​中國的反制報復： 中國商務部已祭出稀土與關鍵電池材料的出口限制。由於無人機馬達所需的強磁及高能量密度電池仍部分依賴中國原材料，台廠面臨斷鏈風險，需加速尋找澳洲或東南亞的替代料源。

​對台灣無人機相關廠商而言，美國禁令仍是利多於弊，它強制拆解了過去以價格為導向的市場規則。短期在於關鍵材料的調度與認證門檻的陣痛，但長遠看來，這將助力台灣從單純零件供應商轉型為全球「信任供應鏈」的核心系統整合商。

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