美股因美伊局勢緩和與奧迪電動車計畫調整而反彈，航空股表現亮眼

美國對伊朗的軍事行動引發廣泛關注，初步情報顯示，空襲未能徹底摧毀伊朗核設施，反而可能僅延遲其核計畫數月，這一評估引發白宮和國防部的強烈反駁，強調轟炸已削弱伊朗製造核武的能力[1]。同時，德國豪華車品牌奧迪宣布撤回2033年停售燃油車的計畫，顯示出傳統車廠在電動化進程中的不確定性。奧迪執行長指出市場波動和消費者需求的多樣性促使公司保持產品差異化，這一策略也反映了賓士和Volvo等品牌的共同調整，顯示出電動化變革正從單一動力革命演變為技術、市場與政策的動態平衡[2]。這些事件不僅影響國際政治格局，也對全球汽車市場的未來走向產生深遠影響。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）對波音 (BA-US) 的批評愈演愈烈，指出其在737 MAX 9飛機艙門問題上未能提供足夠的訓練和監督，這不僅影響了航空安全，也對波音的品牌形象造成了損害[3]。與此同時，美國與伊朗的核談判展現出新的動向，川普的中東特使表示雙方已展開初步對話，並對未來的和平協議持樂觀態度，這可能會影響中東地區的地緣政治格局[4]。市場分析人士認為，波音的安全問題可能會導致投資者對其未來表現的擔憂，而中東局勢的緩和則可能為全球市場帶來一定的穩定性，投資者需密切關注這些動態對航空及能源股的影響。

隨著國際局勢變化顯著，伊朗總統佩澤希齊揚宣布由以色列挑起的戰爭已結束，並要求各機構啟動重建工作，顯示出伊朗在面對外部壓力下的韌性[5]。然而，美國的初步情報評估指出，對伊朗的軍事打擊未能徹底摧毀其核設施，反而可能延遲其核計畫，這一點引發了市場對地緣政治風險的重新評估[6]。在此背景下，美股因為以色列和伊朗達成暫時停火協議而上漲，道瓊指數上漲507點，顯示出市場對風險偏好的回升，尤其是航空和科技股表現亮眼[7]。同時，英國政府警告中國間諜活動增加，卻仍堅持維持貿易關係，這反映出各國在安全與經濟利益之間的微妙平衡[8]。整體而言，當前的國際局勢不僅影響地緣政治的穩定性，也對全球市場情緒產生深遠影響。