川普關稅法律攻防持續 加劇小企業不確定性危機

《華爾街日報》(WSJ) 周四 (29 日) 報導，美國聯邦貿易法院推翻川普關稅政策的裁決，正為已經在應付運費飆漲和變動不定貿易政策的小企業，帶來更多不確定性。

美國國際貿易法院周三推翻川普政府的「對等」關稅政策，同時也宣布因芬太尼危機對加拿大、墨西哥和中國徵收的特別關稅違法。

川普政府已於周三深夜要求法院暫停裁決執行，並將提起上訴。最新消息是，美國聯邦上訴法院周四已批准川普政府的請求，暫時中止下級法院推翻川普大部分關稅措施的裁定。

先前，航運費率之所以飆升，是因為美國總統川普在 4 月初將中國商品關稅提高到 145% 後，進口商急著催促供應商將已下單的產品出貨。

隨後，由於中國需求驟降，許多遠洋貨櫃船一度被航運業者轉往其他貿易航線。但隨著中美緊張情勢和緩，業者正陸續恢復中國到美國的航運服務。

遠東 - 美西航線運費兩周漲 17%

根據運輸數據公司 Xeneta 統計，中國到美國西岸 40 呎貨櫃的平均現貨運費，在過去兩週內上漲 17% 至 3,040 美元。該公司預期這些運費在未來幾週內可能翻倍，甚至因為貿易法院裁決而進一步攀升。

但海運諮詢公司 Sea-Intelligence 指出，船隻的重新部署需要數周時間，且許多所需船隻可能要到仲夏才能到位。

舊金山貨運代理公司 Flexport 的海運業務主管 Nathan Strang 表示，部分貨櫃航線的艙位已經滿載，業者不得不將出貨日期延後到 7 月。Strang 說：「每個人都在完全不確定的情況下營運，所以只要看到一線機會，他們就會趕著出貨。」

儘管當前運費飆漲，但平均而言，仍低於去年同期。去年，蘇伊士運河中斷造成的航運壅塞，恰巧碰上美國零售商為了因應東岸與墨西哥灣港口可能發生的勞資糾紛，而緊急補貨，導致運費飆上高點。

小零售商議價力弱　在動盪環境下首當其衝

海運數據分析公司 Xeneta 的首席分析師 Peter Sand 指出，小型零售商由於缺乏與大型進口商相同的議價能力，他們可能需要支付比平均費率高出數百甚至數千美元的費用，更可能為了要確保貨櫃能如期出航，而支付額外費用。

戶外遊戲用品零售商 PaddleSmash 的共同創辦人 Tim Swindle，在 5 月 12 日，也就是美國與中國宣布關稅休戰的同一天，預訂了一個原定於 5 月 30 日從中國鹽田港出發的船位。

然而僅僅四天後，他的貨運經紀人就告知他，航運業者正在調漲費率，Swindle 必須額外支付 1,230 美元，否則將失去船位。Swindle 無奈表示：「我們對此一點辦法都沒有，只能接受現實。」