中美貿易不確定性加劇，科技股與電動車市場競爭格局劇變

中國科技股表現強勁，納斯達克中國金龍指數上漲24%，顯示出市場對於生成式AI及政策支持的樂觀情緒[1]。然而，美國投資者卻選擇減持中國概念股以降低風險，知名投資人如大衛·泰珀和喬治·索羅斯已大幅減少對百度 (BIDU-US)、拼多多 (PDD-US) 和京東集團 (JD-US) 的持倉，反映出對中美貿易關係的不確定性[1]。相對而言，摩根大通執行長戴蒙則對中國經濟持樂觀態度，強調不會因地緣政治緊張而撤資，並看好中國的長期成長潛力，顯示出外資對中國市場的分歧看法[2]。在這種情況下，市場未來的資金流向將取決於中美貿易關係的改善與否。

在另一方面，日本電動車電池供應鏈面臨困境，日產汽車 (2227-TW) 取消在日本建設電池工廠的計畫，顯示出日本在電動車市場的競爭力正被中國超越，這一趨勢可能加劇全球電動車市場的競爭格局[3]。同時，美國總統川普對歐盟徵收50%關稅，反映出對其在貿易及中國政策上的不滿，若談判破裂，將可能引發全球經濟的不穩定性[4]。這些因素共同影響著全球供應鏈的重組與市場動態，投資者需密切關注相關政策變化及其對市場的潛在影響。

在此背景下，華爾街對川普要求蘋果將 iPhone 生產線移回美國的構想持懷疑態度，認為這一政策將導致蘋果面臨超過 50% 的人工成本上升，並可能使 iPhone 售價突破 3,500 美元，進而影響其市場競爭力[5]。此外，鴻海 (2317-TW) 正在積極擴展其在印度的投資，以支持蘋果的供應鏈去中化策略，並同時成為新加坡半導體封測廠 UTAC 的潛在收購者，顯示出其在全球半導體市場的佈局意圖[6]。這些動向反映出科技產業在面對政策變化和市場需求時的靈活應對策略。

同時，沙烏地阿拉伯國家石油公司 (Aramco) 面對持續低迷的油價，計畫出售資產以應對財務壓力，並削減股利以彌補稅收損失，顯示出該國對石油依賴的減少及多元化經濟的迫切需求[7]。此外，美國財長貝森特指出，川普政府已暫緩主權基金的設立，將重心放在償還政府債務上，這反映出當前美國經濟政策的調整及對財政穩定的重視[8]。這兩者的動向不僅影響各自國家的經濟結構，也可能對全球市場的資金流向及投資策略產生深遠影響。