小鵬汽車料第4季度步向盈利,圖靈芯片將部署在第五代機器人上

　　《經濟通通訊社22日專訊》小鵬汽車(09868-HK)公布首季非公認會計原則淨虧損收窄至4.3億元(人民幣.下同),去年同期錄虧損14.1億元;非公認會計原則每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為0.45元。小鵬汽車董事長何小鵬表示,有信心今年不但實現銷量翻倍以上的增長目標,亦將在4季度走向盈利,實現全年規模自由現金流。

*冀明年推出面向工業和商業場景的人形機器人*

　　何小鵬在小鵬汽車首季財報電話會上表示,公司目標在2026年內推出面向工業和商業場景的人形機器人。據其稱,目前小鵬已推出的人形機器人IRON是其第四代產品,下一步,小鵬自研圖靈芯片將會部署在第五代機器人上,大幅提高機器人的端側算力。

　　何小鵬指,小鵬圖靈芯片在2024年一次流片成功,算力是當前主流車端AI芯片的3-7倍,目前進展順利。二季度將有部分車進入生產環節,三季度圖靈芯片車型將會有更大範圍放量。下一步,圖靈芯片將會部署在第五代機器人上。

*平均售價將穩定向上*

　　在新車款方面,他表示,小鵬車款未來平均售價會逐步穩定向上,18萬至50萬元都是目標價區間,又指6月會發布新車款。

　　他提到,公司的增長潛力才剛剛開始釋放,期待接下來新車型密集發布、國際化擴張,以及物理世界AI技術的加速變革,都將會帶來強勁且可持續的增長動力。他預計,未來3年海外業

務將會持續高速擴張,成為公司銷量、利潤增長的重要推動力,今年將繼續開拓歐洲、東南亞市場,又指關稅對公司在歐洲的盈利產生影響,目前正努力改善產品組合、加強本地合作、吸引本地投資以對沖影響。

*政府補貼5.4億令虧損大幅收窄*

　　小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地表示,公司成本控制能力大幅增強,汽車毛利率連續七個季度提高,一季度公司毛利率上升到15.6%。公司將會通過更強大的現金流自我造血能力,支撐AI技術和產品研發的不斷突破。

　　小鵬汽車業績報告顯示,公司虧損大幅收窄,其中一個關鍵因素,是「其他收入」錄得5.4億元,按年大升6倍,主要由於政府補貼的收款。而小鵬研發開支19.8億元,升

19.8%;銷售、一般及行政開支19.5億元,增19.5%,因銷量上升帶動向特許經營店支付的佣金增加所致。(cl)