《車企血戰》奔馳中國傳裁員15%,賠償最高達N+11

　　《經濟通通訊社27日專訊》奔馳(港譯「平治」)中國傳出裁員消息。內地汽車領域自媒體《汽車像素》引述消息人士指,奔馳中國昨日約談了部分員工,當天即啟動裁員,裁員比例約為15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個體系,即梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,研發體系暫未涉及。

　　消息人士指,這次奔馳中國的銷售、金融兩家公司幾乎每個部門都有員工被裁,當中大部分都是「無固定期限」勞動合同的僱員。按照奔馳中國的傳統,一般工作五年以上的員工會簽訂無固定期限的勞動合同。

　　賠償方面,被裁員工除了可以獲得「N+9」賠償外,若未來兩個月還未入職新公司,奔馳中國會為其額外發放3月和4月的工資。這意味奔馳中國最高的賠付相當於「N+11」,相對其他外資車企豐厚。去年10月,大眾中國啟動裁員,最高賠償為「N+6」;去年4月,特斯拉中國的裁員賠償為「N+3」。

*奔馳去年中國銷量跌6.7%,在華營收瀉8.5%*

　　奔馳上周四(20日)發布的2024財年業績報告顯示,全年營收為1456億歐元,同比下降　4.5%;息稅前利潤(EBIT)為136億歐元,同比下降31%;淨利潤104億歐元,同比下降　28%。對於業績下滑,奔馳解釋稱,主要是銷量減少,尤其在中國市場。

　　中國是奔馳的最大單一市場。2024年,奔馳在華銷量為71.4萬輛,同比下滑6.7%,這導致其全球銷量同比下降3%至198.3萬輛。2024年,奔馳在中國的營收

為231.39億歐元,同比下降　8.5%。(sl)