特斯拉遭遇嚴重拋售 Wedbush看漲論點仍未改變

Wedbush 在周三 (12 日) 的報告中表示，儘管特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 今年以來股價大幅下跌，但其對該公司的樂觀看法依然不變，尤其是自駕車技術的發展及美國總統川普 (Donald Trump) 上任後可能帶來的放鬆監管政策，仍是長期利多。

該券商指出，儘管市場對特斯拉充滿疑慮，但其對特斯拉的看漲論點依舊不變。認為特斯拉在自動駕駛領域的布局，加上執行長馬斯克 (Elon Musk) 在川普政府中的影響力日益增加，未來幾年內仍有望為特斯拉釋放 1 兆美元的估值空間。

Wedbush 也表示，特斯拉正準備在 2025 上半年推出大眾市場電動車，這款車型將是市場期待已久的平價電動車。此外，特斯拉在自駕技術、Optimus 機器人、德州奧斯汀的全自動駕駛 (FSD) 推行計畫，以及電動車與電池技術的發展，仍是支撐股價的潛在催化劑。

Wedbush 預計，在川普政府與中國的貿易戰升溫之際，特斯拉可能會在關稅談判中獲得某些豁免。中國是特斯拉的重要市場，但同時也是該公司面臨激烈競爭的地方，尤其是來自 比亞迪等當地車廠的挑戰。

比亞迪近期宣布將推出自動駕駛電動車，且部分車款售價將低至 1 萬美元，這將成為特斯拉的一大競爭壓力。

截至目前，特斯拉是七巨頭中表現最差的股票，今年以來股價已下跌約 11%，相比之下，標普 500 指數上漲了 3.1%。 

Wedbush 指出，市場對特斯拉的擔憂部分來自於馬斯克的分身乏術，因他要兼顧政府職責及其它事業，包括社群平台 X、xAI 和 SpaceX。

此外，馬斯克與川普的合作關係似乎讓部分特斯拉消費者感到不滿，尤其是在歐洲市場，特斯拉在法國和德國等主要市場的交付量大幅下滑。特斯拉 2024 年全年交付量也出現首次年度下降。

儘管如此，Wedbush 認為這只是「可控制的品牌問題」，並強調特斯拉的長期增長趨勢仍未改變。該券商維持對特斯拉股票優於大盤 (Outperform) 評級，並給予 550 美元的目標價。