現代汽車中國合資企業陷困境 大手筆注資拚轉型

根據外媒周三 (11 日) 報導，現代汽車 (Hyundai Motor Co.) 和北京汽車 (BAIC Motor) 計劃向其在中國的合資企業注資 11 億美元，加快往電動車轉型的腳步，並在中國這個全球最大汽車市場銷量下滑之際提振出口。

港交所周三提交的文件顯示，南韓現代汽車和北汽控股子公司北汽投資 (BAIC Investment) 將分別向各自持股的合資企業北京現代汽車有限公司 (Beijing Hyundai Motor Co.) 注資約 5.48 億美元。

此次注資將在短期內幫助北京現代保持資本穩定，並有助於「透過投資新技術和新產品實現轉型和發展策略」。

北汽表示：「該公司計劃推出更多針對中國消費者需求的產品，並擴大其在國際市場的出口規模。」

但注資能否扭轉現代汽車及其姊妹品牌起亞汽車 (Kia) 在中國多年來的低迷局面仍有待觀察。也有人質疑，在中國捲入從歐盟到美國的貿易爭端之際，利用中國作為出口基地是否明智。

此外，在中國往電動車的快速轉型以及比亞迪 (01211-HK) 等本土冠軍企業的崛起打擊傳統汽車製造商的銷售和利潤。

中國汽車媒體 Gasgoo 彙編的數據顯示，截至今年 10 月，現代與北汽的合資企業僅售出 13.73 萬輛汽車，較 2023 年同期下降了 41%。

與許多外國汽車製造商一樣，現代汽車一直在縮減其中國業務的其他部分，包括關閉工廠。即便是對這些關閉的工廠的需求也不慍不火——今年年初，該公司在重慶的工廠以原價的一半出售。

根據周三的備案文件，北京現代汽車也在虧損，截至 9 月 30 日的前 9 個月虧損人民幣 26 億元 (合 3.58 億美元)，去年稅後虧損人民幣 54 億元，總資產從 2022 年底的人民幣 355 億元縮水至今年 9 月的人民幣 219 億元。