中市公車專用道單節三門公車亮相 7.8起十公里免費

台中BRT專用道七月八號開始，改為優化公車專用道，班次從四百多班增加為八百多班，台中市交通局長王義川今天表示，為了避免多個班次集中在一個候車站，會同步啟用「車間距」調控，延緩後方公車的到站時間，另外所有市公車都適用十公里免費，且改為上車刷卡，站體也將增設手機充電站，供民眾使用。

（張文祿報導）

台中市交通局長王義川上午在BRT福安站展示七月八號以後的單節三門公車，每天四百多班次的BRT，將增加單節三門公車行駛，每天達到八百多班次，而且改為上車刷卡，雙節公車有五部刷卡機，單節公車有三部，王義川長長說，市民都很習慣上車刷卡，民眾可以先上車，公車啟動後再刷卡即可，不必等候一個一個刷卡上車。

至於班次大幅增加，會不會形成一個車站，多部公車排隊進站的情形，王局長說，現有BRT站體，啟用第二月台，可以同時容納一部雙節公車，兩部單節公車，而且會同步啟用「車間距」調控，延緩後方公車的到站時間。

王義川局長也表示，站體會增加各班次候車時間顯示，而且會設置手機充電站，供民眾使用。

而最重要的收費問題，七月八號開始，全部改為十公里內免費，例如，從台中火車站，到台中榮總，就是十公里範圍。