機管局:三跑系統將分階段運作,有信心2035年達設計用量

　　《經濟通通訊社7日專訊》財政司副司長黃偉綸日前在「超級樞紐博覽會」開幕禮中,披露三跑系統將於11月28日啟用,機管局隨後補充,擴建後的T2客運大樓則會於2025年底分階段啟用。現時的北跑道亦是填海新建的「第三跑道」,並於2022年11月投入服務,原來的北跑道隨即關閉進行編配工作,成為中跑道。11月28日後,機場將正式可以用三條跑道模式營運。

　　機管局機場運行執行總監姚兆聰昨日表示,整套系統將分階段運作,機管局會審視未來約半年市場、航空公司及旅客需要,有序釋放三跑容量,相信足夠應付至2035年需求。他又指,北跑道將繼續用作降落之用,經編配後的中跑道則會取代南跑道工作作起飛之用;至於南跑道,則會採用混合模式,因為大部份貨運停機坪位於南邊。

*預計明年底旅客量會將接近7000萬*

　　機管局最新預計全年總客量6000萬人次,距離T1客運大樓可處理的8000萬人流仍有距離。姚兆聰表示,對機場服務有信心,預計三跑每年可處理1.2億名旅客及1000萬頓貨物,又預計明年底旅客量將會接近7000萬。

*明年底分階段開放T2客運大樓*

　　他指出,機管局決定明年底分階段開放T2客運大樓,主要考慮到需要一年時間通知各航空公司,至於人手方面,他形容現時人手「可以」,但不會以「充裕」形容,稱輸入勞工計劃已可

幫助航空業補充較基層員工。他補充,機管局自今年6月開始推出增加航點計劃,截至今年9月,已增加8間航空公司及11條航線。(kl)