兩名視障人士投訴被「趕落機」,香港快運致歉

　　《經濟通通訊社8日專訊》兩名視障人士投訴國泰航空(00293-HK)旗下香港快運將他們無理趕落機,指5月下旬乘快運下午三時航班往東京,但登機後有機組人員通知,因不能達到安全標準要求兩人下機,期間曾獲發餐券,最後獲安排改乘同晚另一班機出發。香港快運回覆指,需時刻確保所有乘客在緊急情況下能遵守安全程序,會檢討和改進工作流程。

*民航處介入後獲安排乘坐同晚航班*

　　香港失明人協進會表示,兩名可獨立出行的視障會員,原定5月22日下午乘搭香港快運航班前往東京,指由辦理登機手續至登機期間,地勤及機組人員均知悉兩人為視障人士,並提供協

助,包括將兩人調至航機較前位置就坐以方便落機。但航班準備起飛前,機組人員以兩人「達不到安全標準」為由,要求兩人落機,並建議兩人自費轉乘其他航空公司的航班。民航處介入後,香港快運安排兩人乘坐同日晚上前往東京的航班。其中一名事主李俊彥表示,遭受航空公司人員不禮貌對待,包括捉著他的手強行將他帶落機。

　　協進會批評,香港快運先後5次就事件作出的解釋均不同,協會又聲稱香港快運指兩人被拒登機原因,是航班超額訂購。香港快運表示,今次事件中,地勤及機組人員均按照公司的標準安全程序,評估兩名乘客的情況;由於地勤及機組人員作出了不同的判斷,為謹慎起見,確保所有乘客安全,人員將個案上報以作進一步評估。

*快運:不存在「超賣」問題　當日亦沒趕乘客落機*

　　香港快運航空商務總監王基傑指,當日有關航班售出約7成機位,指航班超額訂購的說法是有誤解。當日並沒有建議兩名乘客自費轉乘其他航空公司,而是積極協助他們改搭同日香港快運

的其他航班,又指不同意協進會說「趕落機」的指控,重申當日機組人員是基於安全考慮作出決定,並由當值人員陪同兩名乘客離開機艙。香港快運為引致兩位乘客造成的延誤和不便,表示歉意,並會作出相應補償;同時已就事件作出檢討,並改進工作流程,避免同類事件再發生。

　　平機會表示,不評論個別個案,指《殘疾歧視條例》保障殘疾人士在享用貨品和服務,以及使用設施方面不會基於殘疾而遭到歧視,當中包括使用航空服務。平機會於2017年推出《無障礙航空簡易指引》,提到除非因操作或安全理由,否則航空公司不應以乘客行動不便或有殘疾為由,拒絕乘客預訂機位、持有機票或已預訂機位的乘客登機。(kk)