謝展寰:參考氫能巴士現行做法,考慮將適用標準納入法例

　　《經濟通通訊社19日專訊》環境及生態局局長謝展寰在電台節上指,目前正投入服務的氫能巴士,正採用政府跨部門氫能發展工作小組制訂的暫行標準,當局會參考現時做法,考慮將適用標準正式納入法例。他又指,法例要列明氫氣儲存缸可承受的壓力、物料在不同拉扯或撞擊情況下的承受力,以及設計上需要有多少個安全閥等。

　　謝展寰指出,氫能成本仍相當貴,價錢是目前最大挑戰,短期內未必大規模使用,但長遠來說,傳統燃料將慢慢淘汰,因此要在不同地方試驗,找出哪些行業符合成本效應,然後鼓勵再壯大。

　　政府日前發表《香港氫能發展策略》,明年上半年向立法會提交修例建議。謝展寰表示,香港難以大規模製造氫,但內地有很多氫產品,本港可作為窗口,成為向國際示範、推廣的基地,有關產品亦可在香港融資,因此氫能產業發展除了可達至碳中和,亦可增加商機。(ac)