《鍾之日記》魚缸陰沉沉,反彈欠動力

　　《鍾之日記》5月28日,香港天氣:陰。香江魚缸:跌。祖國股市:跌。

　　恒指今日反覆上落,今早輕微低開後,一度跟隨A股向上,最高升至19000點。然而高位缺乏承接,恒指隨即掉頭向下。午後恒指升幅收窄,收市更倒跌6點,收報18821,主板成交近978億元,為4月18日以來再次成交不足千億。

　　內地將於本周五公布5月PMI數據,而美國亦將在同日公布ISM製造業PMI及PCE等重磅數據,市場傾向觀望為主,預料恒指暫時維持整固格局,在18500至19200區間浮動。

*A股成交近四個月低*

　　上海祭出樓市鬆綁組合拳,惟A場地產股跌勢不改,午後沽壓更進一步拉大,加上消費板塊集體捱沽,資源股拉漲亦獨力難支,總結全日滬綜指收跌0.46%,報3109.57點,守

住三千一;科技股表現兩極化,半導體板塊受大基金三期成立利好猛漲,惟AI、短影音等領域跌勢顯著,深成指拉勻全日瀉1.23%,創業板指跌1.35%。

　　留意到兩市全日成交7417億元人民幣,是2月1日以來新低,按日減少4.3%。

*萬科蝕讓賣地,股價挫近4%*

　　萬科(02202-HK)流動性告急,近期大折讓賣地,料虧損約17.85億元(人民幣.下同),集團股價同告急,今日跌近4%。　　

　　萬科27日發公告稱,深圳市地鐵集團有限公司與深圳市百碩迎海投資有限公司組成的聯合體拿下公司深圳灣總部地塊,作價22.35億元。據了解,萬科2017年12月以31.37億元底價奪得地塊,原計劃自建總部大樓,此次轉手價格較買入時折讓了三成。

　　內媒引述知情人士稱,早在2022年,萬科就計劃出售這一地塊,但之前公司情況沒那麼緊迫,還待價而沽,但近期資金壓力加劇,不得不大幅折價賣地。

　　工商資料顯示,買家深圳百碩投資由深圳南山國資委旗下子公司全資持股;深圳地鐵集團則由深圳國資委全資持股,該公司亦是萬科第一大股東,持股27.18%。

　　資料顯示,該地塊總面積約1.9萬平方米,總規劃建築面積不超過16.7萬平方米,總規劃建築面積70%須自持,僅30%可按規定銷售。地塊曾兩次舉行開工儀式,但建設進度緩慢,最終停工。萬科在公告中指出,拿地、融資疊加建築成本等,地塊的帳面價值為40.16億元,今次折價交易預計會給公司造成虧損17.85億元。

*海運成本續漲,航運股走高*

　　全球海運成本持續高漲,世界貨櫃指數顯示,40呎貨櫃綜合海運價格高達4072美元,按周跳漲超過16%,按月上漲超過50%。分析認為,目前海運市場上一櫃難求,主要由於美

國對中國實施的新關稅政策部分將於8月1日生效,中國新訂單激增,出口商急於在關稅跳漲前發貨;另外,也門胡塞武裝組織攻擊紅海貨船,使海運公司繞行非洲好望角,也導致運期與價格拉長調漲。

　　航運股拉漲,東方海外(00316-HK)漲4.6%,太平洋航運(02343-HK)、中遠海控(01919-HK)升3.2%,中遠海能(01138-HK)升2.4%,中遠海運港口(01199-HK)升0.5%。

　　另外,市場擔心以色列在加沙的戰爭可能會擴大,威脅石油供應,布蘭特期油隔晚上漲1.2%,報每桶83.10美元,亞洲交易時段仍繼續走高,至於內地燃油期貨主力合約漲3.5%,創一個月高。中石油(00857-HK)今日顯著升2.1%,中海油(00883-HK)升0.7%,惟中石化(00386-HK)無升跌。

*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通》、編者及作者無涉。