安森美財測失利暴跌22% 把費半也拉下水

安森美半導體 (On Semiconductor) 公布黯淡的第 4 季財測，執行長把財測失利歸咎於「單一」北美汽車業客戶，投資人擔憂電動車需求疲弱開始影響到安森美的汽車晶片訂單，股價應聲暴跌 21.8%，費城半導體指數也跟著收黑。

安森美周一 (30 日) 預估，本季每股盈餘介於 1.13-1.27 美元，低於華爾街預估的 1.36 美元，營收表現也很平淡，預料介於 19.5-20.5 億美元，也不如分析師預測平均值 21.8 億美元。

安森美執行長 Hassane El-Khoury 接受彭博訪問時說，「單一客戶的異常」拖累了公司展望。他不願說明是哪家客戶，僅以「北美某家汽車 OEM 代工廠商」稱呼。

財測公布後，安森美 (ON-US) 股價一路下挫，收盤暴跌 21.77% 至每股 65.34 美元，成為周一大型科技股強彈中的異數，並導致今年至上周五原本 34% 漲幅回吐大半。

安森美也是費半指數中表現最差的個股，最終拖累費半收黑 1.3%，與勁揚逾 1% 的道瓊、標普、那斯達克逆勢而行。

特斯拉 (TSLA-US) 周一股價也欲振乏力，終場收低 4.8% 至每股 197.36 美元，特斯拉投資人 Gary Black 認為這和安森美半導體悲觀的財測有關。路透稍早則報導，特斯拉電池供應商 Panasonic 透露上季調降電動車電池產量，加深投資人對整體電動車買氣降溫的擔憂。

另據路透報導，在周一的電話會議中，安森美執行長 El-Khoury 還表示，「開始看到一些疲軟的情況，主要歐洲客戶正在清理庫存」。他並認為「因為高利率的緣故，汽車需求的風險正在增加」，這番話似乎和特斯拉執行長馬斯克日前擔憂高利率影響汽車買氣的言論相呼應。

不過 El-Khoury 也試圖安撫投資人，表示股價下挫只是短期反應，而非呈現長期業務展望，相信公司能度過眼前局面。

安森美生產基本類比半導體，也生產電動車電池和電源管理技術使用的碳化矽 (SiC) 晶片，後者有助於縮短充電時間。

至於美國汽車工人聯合會 (UAW) 對底特律三大車廠發動的罷工，El-Khoury 表示和公司黯淡的展望無關。他說：「我們沒有看到直接影響，也沒有看到需要指出的具體影響。」對安森美等供應商來說，過去一周以來，已經聽到三大車廠陸續達成潛在勞資協議的好消息。

根據安森美周一公布的財報，第 3 季營收 21.8 億美元，略高於市場預期的 21.5 億美元，調整後每股盈餘 1.39 美元，也高於市場預測的 1.34 美元。

安森美周一宣布解雇 900 人。該公司今年來共解聘 1360 名員工。El-Khoury 解釋，周一宣布的裁員計畫屬於更廣泛策略轉型的一部分，目的在生產利潤更高的晶片，以及藉由外包晶片節省成本。