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台股

BDI本月漲32%、BCI漲70%,長榮(2603-TW)123法則的買點?

鉅亨研報 2023-09-19 17:30

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BDI本月漲32%、BCI漲70%,長榮(2603-TW)123法則的買點?(圖:shutterstock)

台股今日持續收小跌約 0.3%,雖是小跌但卻是收最低點,熟悉我多年來股市教學的好朋友應該知道我常掛在嘴上的,『盤中慣性』定律今天加權指數會收最低是合理的,從內容來看 AI 概念股持續破低,所以老師昨天才會提出,至 9 月底 AI 股若不能止住,那今年的 AI 概念股就結束了。但如果只是多頭漲多的回檔整理,在『波段慣性定律』下標普 500 指數必須在月底跌破 4150~4200 點,目前看來機率不大,本週 FED 的利率決策後金融市場股市的表現就是關鍵,目前認為不升息的機率高達 90% 以上,因此焦點不在利率的決策,而是會後主席鮑爾的聲明 (記者會)。

在股市教學中我提過一個重要的觀念就是『慣性定律,』,分為盤中慣性和波段慣性,所謂慣性就多空的改變,FED 一年有 8 次會議,因為攸關全球金融市場的寬鬆或緊縮政策,當然就是股市的關鍵點,波段時間波的終點在 9 月底,以標普指數來看時間是站在多頭這邊,所以改變現階段的多頭慣性不容易,因此有可能改變是結構中電子與非電子誰是主流地位。就如同我近期說的,在重要的轉折點 (FED 利率會議) 前,我們看到原油持續走高,布蘭特原油每桶逼近百元大關,焦煤鐵礦石紛紛創波段高,美債收益率維持高位,這些都不利科技股,試問 AI 概念股是不是科技股? 當然是,因此看們看到美股費半走勢就相對的弱勢,線型上已逼近了半年線,領先指標就是台積電 (2330-TW) 已破半年線,投資朋友請記住,高油價和高利率最不利的就是半導體,而半導體又是高科股最上游的產業。

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FED 的利率決策,不太可能改變多頭成空頭,但可能改變電子的主流地位,股神巴菲特大師,今年投資美股的建築股漲幅超過 AI 股,今天日本股市日經指數跌近 1%,但股神投資的 5 大商社股價陸續創歷史新高,5 大商社的產業是以大宗物質、原油礦業、貿易、運輸等為主,也讓今天的日本第一大航商日本郵船 (9107JP) 的股價寫下歷史新高。這是老師看好台股的海運股的原因之一,再者波羅的海散裝指數 BDI 昨日再漲 4.2% 是連 9 漲,本月以來漲幅近 32%,海岬指數 BCI 昨天大漲逾 9% 本月以來幅高達 60%。這也是老師看好海運股的另一個原因,長榮 (2603-TW) 突破 112 元頸線長線大底完成,未上車的投資人可以在拉回 112 元頸線附近進場,我們稱為技術線型上的 N 型 123 法則,而 BCI 的飆漲屬於噸位較低的中型散裝,可以留意慧洋 (2637-TW) 中航 (2612-TW) 和新興 (2305-TW),這些海運股都在低檔區,股市有句話:『山頂上玩有誰能贏,低檔佈局不贏也難』,AI 股短線雖拉回,但仍在山頂上,再對照美股的輝達(NVDA-US) 和美超微 (SMCI-US) 的走勢,都是頭部剛成形,不可冒然搶進,短線套牢者,仍有機會解套,就在於投資朋友有無解套方法,不知所措者,可以加入老師的 LINE,或來電諮詢。

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文章來源:邱鼎泰分析師 / 亨達投顧

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