港鐵與政府簽約發展古洞及屯門南延線,前期造價約256億

　　《經濟通通訊社6日專訊》港鐵(00066)宣布,已與運輸及物流局局長簽訂了項目協議,就屯門南延線及落馬洲支線古洞站的建設,達成融資及一籃子的安排,預計連同北環線前期工程,造價達256億元;屯門南延線及古洞站均有望在今年9月動工,並分別於2030年及2027年底前完工。

*預計造價費用在10年左右時間發生*

　　港鐵按照合約,按今年7月估計的價格,要須自行全數支付256億元造價,預計該等造價費用在10年左右時間發生;當中古洞站、屯門南延線及北環線主線設計及前期工程側各佔59億、39億及158億元。屯門南延線將增建屯門南站及第16區站。

*行會批出物業發展權作財務資助*

　　行政會議批准向港鐵批出毗鄰古洞站的古洞北第20、22及25區,共約4.7公頃用地作高中密度住宅發展的物業發展權,以及將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中,扣

除一筆固定總額逾151.6億元,作為對港鐵推展古洞站項目及北環線主線的詳細規劃與設計和部分前期工程的財務資助。

　　至於屯門南延線項目,行政會議亦批准向港鐵批出屯門第16區約6公頃用地作綜合商業和住宅用途的物業發展權,扣除一筆固定總額逾242.14億元。

*可發展逾10公頃地*

　　除了興建鐵路及鐵路站之外,因應鐵路加物業模式,港鐵可以在分別佔地約6.11公頃的屯門南延綫擬發展的屯門第16區用地及佔地約4.74公頃的古洞站擬發展用地,即共佔地

10.85公頃用地,興建住宅、商業、鐵路設施,應付的地價則由政府逐個評定。(hp)