【袁志峰專欄】電動車股超買，慎防回吐

今日推介 - 舜宇光學 (2382, $69.15), 目標價 $76.0, 止損價 $66.0

 

1) 股市前景

 

周四港股上揚，成交激增，電動車、内房及物管股跑赢大市，南向資金錄得大額淨賣出，主要減持小鵬汽車 (9868) 及大盤指數 ETF。預期内地將推出有效措施支持經濟，港股後市穩中向好，恒指短線上試 20000 點。

 

2) 上日中港股市況總結

 

周四恒指高開 137 點，早盤最多曾漲 321 點至 19686 點，隨後受壓回落，午後漲幅一度收窄至 170 點，尾市做好，收報 19639 點，升 273 點或 1.4%。成交額按日增 30% 至 1136 億元，6 月份大市日均成交額 996 億元。

 

港股通南向資金轉淨賣出約 37 億元，李寧 (2331) 及中國電信 (728) 錄得 1.8 及 1.5 億元淨買入，小鵬汽車 (9868)、恒生國指 ETF(2828) 及盈富基金 (2800) 錄得 10.7、9.1 及 7.2 億元淨賣出。7 月以來累積淨買入 144 億元，6 月淨賣出 59 億元。

 

恒指升 1.4%，藍籌股 70 升 10 跌。碧桂園 (2007) 及碧桂園服務 (6098) 漲逾 11% 及 9%，為表現最佳藍籌。吉利汽車 (175) 升逾 8%。小米 (1810)、金沙中國(1928)、李寧(2331) 及龍湖集團 (960) 升逾 5%。中國人壽 (2628) 升逾 4%。華潤置地 (1109)、中國海外發展(688)、華潤萬象生活(1209)、銀河娱樂(27)、九龍倉置業(1997) 及恒隆地產 (101 升逾 3%。招商銀行(3968)、中國平安(2318) 及百威亞太 (1876) 升逾 2%。華潤電力 (836) 及中石化 (386) 跌逾 2% 及 1%，為表現最差藍籌。

 

恒生科指升 2.9%，收報 4341 點，成份股 25 升 3 跌 2 持平。大型科技股跑輸大市，小米 (1810) 漲逾 5%，阿里 (9988)、美團(3690)、京東(9618)、網易(9999)、快手(1024) 及百度 (9888) 升逾 1%。小鵬汽車 (9868) 及蔚來 (9866) 升逾 33% 及 13%，為升幅最大成份股。萬國數據 (9698) 及舜宇光學 (2382) 漲逾 5% 及 4%。理想汽車 (2015) 升逾 2%。嗶哩嗶哩 (9626) 及阿里健康 (241) 跌少於 1%，為表現最差成份股。

 

板塊方面，電動車、内房、物管、濠賭、旅遊及燃氣股跑赢大市，漲幅居前。4 大市值濠賭股升 3%-5%。華住集團 (1179)、同程旅行(780) 及中國中免 (1880) 漲 3%-4%。中國燃氣 (384) 及華潤燃氣 (1193) 升近 4% 及 3%。

 

火電、煤炭及基建股逆市下跌。華潤電力 (836)、華能國際(902) 及中國電力 (2380) 跌 2%-3%。兗礦能源 (1171) 及中煤能源 (1898) 跌逾 2% 及 1%。中國中鐵 (390) 及中國中車 (1766) 跌逾 3% 及 1%。

 

周四上証指數平開，早段最多曾漲 0.7%，隨後輾轉下滑至收盤，最多倒跌 0.4%，收報 3216.67 點，跌 0.2%。深証成指跌 0.4%，科創 50 指數跌 1.0%。滬深兩市總成交約 7800 億元 (人民幣 · 下同)，環比減少 100 億元。滬深股通北向交易淨買入約 37 億元，7 月以來累積淨買入 213 億元，6 月淨買入 140 億元。

 

3) 宏觀 / 行業訊息

 

美國聯儲局議息後宣布加息 0.25 厘，符合市場預期。聯邦基金指標利率調高至 5.25 厘至 5.5 厘區間，中位數達到 22 年來最高水平。會後聲明指出，局方將繼續評估額外訊息，重申將考慮累積的緊縮政策，並考慮滯後效應。(信報)

 

國家統計局公布，今年 1 月至 6 月，全國規模以上工業企業實現利潤總額 3.388 萬億元 (人民幣 ‧ 下同)，按年跌 16.8%，降幅比首 5 月收窄 2 個百分點。單計 6 月份，規模以上工業企業利潤按年跌 8.3%，降幅較 5 月份收窄 4.3 個百分點。(信報)

 

市場研究機構 IDC 稱，第二季度中國智能手機出貨量 6570 萬部，按年下降 2.1%。(信報)

 

滙豐銀行宣布由 7 月 28 日起，上調港元最優惠利率 12.5 點子，由年利率 5.75 厘調高至 5.875 厘。(信報)

 

4) 個股訊息

 

小鵬汽車 (9868) 獲德國福士汽車 (Volkswagen、內地稱大眾汽車) 入股。公司預計與福士交易將帶來可觀經常性收入，可能比預期更早實現盈利。福士早前公布，擬斥資 7 億美元入股小鵬約 4.99% 股權，並在中國共同開發電動車，料至少推出兩款車型，首款於 2026 年上市，僅在中國銷售。(信報)

 

 

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